整个十一国庆假期，全国大多数城市都开启了“报复性”狂欢模式，但是有一个在东北还算大的城市，似乎就没有那么幸运了，全民几乎都是在家中度过的。这个地方就是——哈尔滨。

大家都不出来玩儿，对车辆的维修、养护需求也就变得少了。这也就出现了比往年十一假期更多的汽车配件和汽车修配厂放假潮。

其实，不放假的汽车修配厂，生意也没有往年的十一那么好了。

疫情之下，综合修配厂的生意变得越来越难做，单单从修配厂转让的出兑广告上就可见一斑。那么，综合汽车修配厂未来的发展方向在哪里呢？这个问题值得思考。

1、轻维修、重养护

随着道路的不断优化，燃油品质的不断提高和人民群众对车辆保养意识的不断提升，需要进行大修的车辆会越来越少，这也势必会导致很多以维修为主的修配厂生意，不断减少。

而随着车辆的不断增加，养护方面的需求会变得越来越多，所以换机油、换变速箱油、换防冻液、充冷、清洗类养护等项目，会成为修配厂新的利润增长点。而修配厂的重点越早向养护方面转移，也越能收获更多的潜在维修生意，从而产生良性循环。

2、专项精修

尽管综合维修厂的生意会持续下降，但是对于一些专项精修的修配厂来说，却是非常好的一个机会。

就像自动变速箱专修、汽车玻璃专修、轮胎定位专项、汽车电气专修等，都会因为其专业化程度比较高，有很大的技术壁垒存在，而使其生意变得越来越好。

3、专品牌车型专修

大多数新车的车主都会在保内的几年按时去汽车4S店进行维修保养，可一旦出保了，或者是不想去太远的4S店去做养护，那这辆车首选的修配厂就是离家较近的专一品牌车型修配厂。比如大众专修、奥迪专修、宝马专修、奔驰专修等，都会收获很多刚出保的车辆进店维修。

其实很多做专一品牌车型维修的师傅，都是从4S店干了很多年才出来自己单干的。他们这部分群体比综合修配厂更了解自己所修理的车辆，所以也更能让来修车的车主放心。

以上三点，就是综合汽车修配厂未来的发展方向了。做到这三点中的一个，修配厂的存活就不成问题了。

说得直白一点，现在的车主需要的是专业性和便利性，而这两点能够带给车主的好处就是——省钱省事儿。

在车型复杂的情况下，综合修配厂的生意将会越来越难，特别是汽车电气化程度、精密程度越来越高的当下，如果技术不过关、服务理念落后，真的就很难继续发展下去了。