人工智能是近年来最火热的一个话题,也是最值得研究的一个话题,随着相关技术的不断发展,人工智能的应用也越来越广泛。在汽车领域,智能控制技术也越来越完善。现代摩比斯是韩国最先取得自动驾驶汽车临时运行许可的零部件企业之一,并凭借高级驾驶辅助系统(ADAS)始终致力于为消费者提供完善的智能控制系统解决方案。

ADAS智能驾驶辅助系统

现代摩比斯推出的ADAS智能驾驶辅助系统解决方案中,不仅搭配了车辆周边360度完美监测的先进传感器和自主设计的体积小,重量轻,探测区域广的高性能雷达,再搭配上EPS电动助力转向系统,MEB电子制动系统,智能车灯,空气悬架等执行器,为厂商提供同类最佳的ADAS综合解决方案。

在传感器系统方面,现代摩比斯深入传感器领域,研发出多项高性能雷达和摄像头传感器技术。

高性能雷达传感器

现代摩比斯通过对雷达传感器在体积与精密度方面的优化,自主研发出新一代高性能雷达传感器。新一代雷达传感器相比上一代减少了25%的体积,增强了设计的灵活性;同时,新一代雷达传感器在特殊的驾驶环境中也可以维持优秀的探测性能。

深度学习影像识别摄像头传感器

基于深度学习的影像识别技术是一项通过自动化技术,学习影像数据的“影像识别人工智能”。为了将深度学习技术扩大应用到摄像头领域,现代摩比斯注重加强与现代汽车的合作。将通过与整车企业的共同开发,把基于深度学习的影像识别技术,应用于无人驾驶所需的前方摄像头传感器和360度全景监视器。

高性能雷达和摄像传感器

现代摩比斯从2017起进行雷达和摄像头研发,陆续开发了低成本角雷达、高级角雷达以及入门级前雷达,77GHz的高级前雷达正在研发当中,其前方探测范围将达到250米。在摄像头研发领域,可识别车辆和路线的多功能摄像头已于2019年投入量产,而2018年进行过大规模投资的可深度学习的摄像头将于2022年投入量产。

在制动系统中,现代摩比斯自主研发的新型后方紧急制动技术、冗余制动系统、iMEB新一代再生制动系统为驾驶提供更高保障。

新型后方紧急制动技术

世界上首次利用超短距雷达(USRR,Ultra Short Range Radar)开发的一种新型后方紧急制动技术(R-AEB,Rear-Autonomous Emergency Braking)。相比传统的超声波传感器,使用电磁波的超短距雷达性能可靠,而且成本更低。这项新技术反应速度更快,探测范围更广,响应能力和对不利条件的适应能力更强,有助于防止突发情况下的倒车事故。

冗余制动系统

现代摩比斯是第一个成功研发出冗余制动系统并可将其立即用于乘用车领域的企业。在电气装置故障或因外部冲击等导致制动无法正常工作时,该系统将自动启动紧急制动装置代替故障系统继续工作。

iMEB新一代再生制动系统

iMEB是Master Cylinder + MEB一体型产品,可在感知驾驶者的刹车意向后,以电动方式形成液压。通过将单独的组件集成在一起,减少了开发时间和风险,降低综合成本。