汽车音响好玩吗?好玩!现在大多数人，在车里听音乐的时间比家里还多了!汽车音响难玩吗?难玩!要论投入产出最不成正比的玩物，目前的汽车音响绝对算一个。如果有这么一套汽车音响系统，不仅符合“汽车音响四要四不要”的评价准则，音质音效轻松超越同价位家用音响，而且不用“过度投入”，并且几乎不占用原车空间，你，会心动吗?

汽车音响快速评估法则——四不要：一、人声不要有过多的“鼻音”;二、人声不要有过多的“齿音”;三、人声不要忽高忽低、飘来飘去;四、低频不要在脑袋后面。汽车音响聆听鉴赏法则——“四要”：一、要听到更多的细节(解析力)二、要“看”到更完整的声场(结像力)三、要感受到更强的能量与密度感(穿透力)四、要有音乐性(亲和力)一直以来，汽车音响改装以“大、中型”为主：多台功放和超低音挤占车内行李空间;门板倒模、A柱倒模、尾箱造型……不仅让很多不愿意“大动”的爱好者望而却步，还因为店家的施工水平限制，大规模推广根本没有可能。而廉价的改装，往往不够体系化，导致声音效果甚至比原车音响还差了。要实现“汽车音响大众化”，系统需要满足几个重要设计目标：1、尽量不改变原车内饰风格;2、尽量不占用原车行李空间;3、尽量降低施工过程对系统最终音效的影响;4、尽量显著提升改装前后的音质音效;5、尽量做到施工过程工时可控;6、在实现以上理念的基础上，尽量便宜。只有这样，汽车音响才能像麦当劳肯德基一样，走进平常百姓家。可以说，这“几个尽量”，将车主(消费者)和店家(服务商)的需求和目标高度统一了。