8月13日消息，据国外媒体报道，电动汽车制造商特斯拉在其最新报告中声称，其两款电动汽车Model S和Model X行驶20万英里，所用动力电池的容量衰减约为10%。

动力电池的电能容量会随着电动汽车里程的增加而衰减。电池电能的衰减速度是消费者购买电动汽车时最为担心的问题之一，也是选择电动汽车品牌时考虑的重要指标之一动力电池运行时间越长，废品回收周期越长，整车运行时间越长。这无疑将促进电动汽车行业的健康和可持续发展
在过去几年中，特斯拉还发布了关于使用动力电池时电能衰减性能的数据报告。

今年，该公司更新了s型和x型的电池运行性能数据，声称在行驶20万英里后，这两款电动车的动力电池容量将保持在90%左右，即只会衰减10%
这一数据也证实了一些实际使用报告，即，在最初的100000英里内，电池功率衰减速度更快，但在接下来的100000英里内，功率衰减速度会减慢并趋于稳定
特斯拉相信，平均而言，车辆在行驶200000英里时将报废。该公司表示，“特斯拉动力电池的设计寿命比汽车更长。我们估计，一辆汽车在美国行驶20万英里，在欧洲行驶15万英里后将被报废。”

上述数据仅适用于s型和x型车型，但特斯拉声称3型的动力电池续航里程将达到500000英里。此外，这家电动汽车制造商的下一代动力电池的行驶里程目标为100万英里在过去几年中，特斯拉的两款s型和X型电动汽车使用了不同的动力电池，这些电池的电能容量衰减性能也不是很令人满意
去年一些媒体报道说特斯拉的90千瓦时电池的衰减速度比85千瓦时电池快得多。

该图表上的每个点代表2017年末特斯拉用户所使用的一个Model S或Model X。该图基于真实的研究数据，因此能够真实反映特斯拉电池电能衰减表现。

图中Y轴表示汽车的当前可用电池容量（kWh），X轴表示车辆自上路以来电池的总使用量（kWh）。

从图表可以发现，在最初几年，90 kWh电池电能衰减速度几乎是旧的85 kWh电池的两倍。

不过， 90kWh电池电能衰减速度会随着时间推移和里程的增加而逐渐减少。