Yole发布的报告指出，汽车雷达市场将以每年19%的速度增长，到2025年将达到104亿美元。汽车雷达市场在过去十年中的增长令人印象深刻，并将随着ADAS和HAD的发展持续增长到2025年。

从技术趋势来看，无论频率范围如何，RF板的尺寸都将缩小。Continental的SRR和LRR雷达传感器的集成度最低：这两种设备都基于相同的射频板面积，两种设备的MMIC集成也相同。

从生态来看，欧洲公司引领汽车雷达市场。排名靠前的公司是Continental、Hella/Mando、博世、DENSO TEN和Veoneer。

“在未来几年，自动驾驶将成为现实，”System Plus Consulting的高级技术和成本分析师Stéphane Elisabeth博士断言。“为了实现这一目标，视觉技术的拓展不断丰富，除了保障驾驶员和乘客的安全之外，还提供越来越多的功能。”

汽车市场最新雷达系统概览，2021-2022

在这些视觉技术中，雷达系统是最成熟和最安全的。雷达系统于2000年推出，SRR系统专用于盲点检测或后方交叉路口警报。今天，来自多家供应商的车辆已经提供“2+级”自动化，即驾驶员处于待命状态，但可以在一段时间内不干预驾驶。这些车辆集成了五个雷达系统，包括SRR和LRR，支持紧急制动和自适应巡航控制。

据Yole Développement，汽车和移动应用的雷达市场规模会超过105亿美元，2019 年至2025年的复合年增长率为11%。道路安全要求使得雷达成为主流技术，汽车和移动端是最具活力的细分市场。

Yole射频设备与技术部技术与市场分析师 Cédric Malaquin称：“雷达为自动驾驶提供了有趣的功能。这将是传感器组合中的强大解决方案。”

由于行业的成熟，雷达的发展一直在加速。成像雷达从2021年起开始商用，它可能会是“足够好”的解决方案。

雷达系统-自2012年起的成本明细与演变

通过拆解各种雷达系统，Yole的合作伙伴System Plus Consulting提取了主要的射频芯片组和电路板并对其进行了物理分析。该公司还对RF板进行了分区，以指出各种OEM的技术和经济选择。

“市场份额因频率和汽车应用而异，”Stéphane Elisabeth解释说。 “在24 GHz方面，意法半导体的解决方案处于低端。在77 GHz方面，英飞凌和恩智浦多年来一直处于领先地位。但看起来德州仪器正在迎头赶上。”