随着汽车交易市场的不断发展，出现了越来越多的汽车品牌，为了能更好地提高自己的品牌竞争力，争取众多的消费者，各汽车制造商都在逐步完善自己的服务项目，提升技术创新能力，以达到大家对安全驾驶的要求。例如：我们倒车的时候，看到前方进行实际操作，但看到后方的情况，或者更危险，对某些老湿机来说，倒也没什么，但对某些新手司机来说，或者对某些有趣的东西来说，就没什么。

因此很多 的品牌汽车，只是给自己的汽车增加了倒车雷达或倒车影像的功能。假设你的车是老旧的车，车内没有这两种机器设备，你还可以去汽车4S店让他安装，可以把它作为附加设备改装到自己的车辆上。但此时也发生了一个疑问，那就是安装在中后期，是要安装倒车雷达吗？或者是安装倒车影像吗？

反向雷达有利也有弊。

首先大家先来介绍倒车雷达，雷达这东西肯定大家都听过了，就是根据发出的声波频率，对附近的物体进行探测，假设附近有物体或障碍物，声波频率会根据障碍物的反射面，然后得到意见反馈。如果说到每个人的近处，或者是是非曲直，或者是有障碍物，那么我们的车辆上就安装了倒车雷达，雷达会立即通知每个人，让我们自己去观察，然后再去观察。

首先，每个人都会首先剖析他的优点。一般而言，我们在倒车的情况下，很可能会出现较低的柱头，或者是有小朋友在每个人的车胎周围玩，假如立即调头看的话，只能看到上边的一部分视线，看不到下半部分。但是如果你用的是雷达的话，只要在你后面或者在侧面有一些东西，它就会立刻提醒你，这个时候你再下车检查一下，就能避免撞上去了。

雷达会伴随着你不断拉出距离障碍物的距离，从而导致持续的急速噪音。假设您的车辆装有倒车雷达，那么您也可以在进车前先观察一下周围的情况，然后再进车；假设您的车辆雷达声响短促而迅速，那么您就可以下车时再检查一下，检查得更准确，更安全。

那它有什么缺点呢？首先雷达是根据声音来查询附近情况的，它确实可以对你说出后面有什么障碍，但是如果你看不到障碍，还是得在专业停车时进行查询，非常不方便。而雷达这种东西，它也是有限高度的，一般障碍物或人的指令再43cm到70cm之间，它就能被检测出来，在大多数情况下，这个高度宽比其实已经足够了，但是万一某些小家伙爬到底盘，或者路面有碎石和玻璃碎片，雷达根本无法检测。

此外，目前绝大多数地下车库经营规模较大，地形复杂，加之地下车库周围的自然环境偏暗，外部环境分辨能力差，用雷达很容易发现附近有障碍物，不管是用雷达还是用人眼都很容易发现，所以， 总而言之，雷达精度并不是很高。

倒像的优点和缺点。

反向雷达缺陷，就是很可能出现误判。倒影，恰巧可以弥补这个难题。倒像是比较了解的倒像这样在您的车的后边安装了监控，然后在您的车内让您安装一个显示屏，如果您逐渐倒像，倒像的监控摄像头会全自动打开，然后显示出倒像后的情况。买车人在倒车的情况下，也不必在想念距离有多远，也不必在辨别路况是否繁杂，更不必在下车的时候先检查一下情况，以便及时了解情况。

近几年来，人们发现倒车影像也越来越具有个性化，它不仅可以显示出明显的图像，而且还可以显示出标志警告线的实际距离，甚至可以帮助你估算倒车时最佳的运动轨迹，提前帮助买车人做出预测。

所以说，倒车影像是没有缺陷的？同样也是存在的，为了更好的能更强的观察清楚附近的情况，这类倒车影像一般都采用全景照相机，确实能更全面地观察到附近的情况，但一般显示出来的情况，都会变形。假使说习惯是可以看到的，那么多人在开始的时候，很可能还是还是有点不太愿意看到。而且许多人会过分依赖汽车影像，很容易让汽车的两边产生刮擦。

而且这种监控摄像头的清晰度一般都不特别高，看障碍物还是可以的，但是如果是看一些小碎石，或者是看玻璃碎片，在屏幕上看到的就很模糊，看到的那边确实有东西，但实际上也不知道到底是什么，很多人也不太注意，马上把车压过，结果造成车辆出故障。还有在一些实时路况较差的情况下，有一些土壤往往会粘在监控摄像头上面，从显示器上看起来非常模糊，到中后期就不方便清理了。

哪个比较好用呢？

在优缺点的层面上看，其实两者既各有优缺点，又各有缺点。比较有趣的是，两者的优缺点又是互补的。所以 很多人也不管哪个更强用，一般都是另外再安装两个。如果是倒车，那就看得很清楚了。而且现在绝大多数的品牌汽车都是这样，车辆在生产制造的情况下，会立即安装2台倒车辅助机械设备，或者可以让买车人自己选择安装，我们建议一定要2台全部安装，这样倒车更方便，更安全。

高新技术的出现，确实不断地提升着我们的日常生活，使我们的日常生活变得更加便利，但就现阶段而言，高新技术并不是万能的，也不是100%不打错仗的。比如倒车的辅助机械设备，确实起到了很大的作用，但是它们也存在一些缺陷。不管是用倒像还是用倒像雷达，还是两者都装上了，我想，在进车之前，还是先好好地检查一下周围的环境，确定没有什么东西可以进车之后再进车，这样才算安全。