近两年，有关车机弹窗广告的投诉越来越多，真管不了吗？

这样的情况几乎都发生在新能源车型身上。作为主打智能化的新能源车，一向对科技智能配置，尤其是人机互联方面十分积极，一方面液晶屏幕越来越大，像是把多少年前的大彩电屏幕给搬进了驾驶舱；另一方面则是车机屏幕的显示信息越来越多，功能也更加丰富。这一方面给这些车的用户们带来新奇的人机交互及智能网联体验，同时也在很多方面增加了车主便利。但其中也出现车机弹窗广告对驾驶者干扰的问题，“没有一点点防备”就突然从中控屏幕弹出的弹窗广告，像当年电线杆上的牛皮癣一样“挥之不去”，不仅要关闭十分不便导致驾驶者分心，而且因为遮挡导航信息带来安全隐患。 类似的消费者投诉案例屡见不鲜，似乎也成了智能汽车时代的一大“产品标签”。去年9月份，一位一汽-大众ID.6车主在使用车机导航过程中，屏幕突然弹出了一条广告，并且遮挡住了导航页面中的部分信息。从曝光的图片来看，该广告内容为推荐购车信息。

就在同一个月内，一辆驾驶奔驰GLC车型车主也反映，在车辆行驶过程中，突然遇到车载导航页面出现弹窗广告的情况。根据车主提供图片可以看到，其内容是奔驰EQE新车预售的广告。而且，该弹窗广告已经遮挡住了导航画面中非常重要的限速和路况信息，同时由于弹窗的关闭按钮较小，又位于离驾驶员较远的屏幕一侧，导致驾驶员关闭弹窗极其不方便。

对此，奔驰客服回应称，弹窗广告一定不是奔驰车机系统自己弹出的，可能是借助第三方软件弹出的。同年11月 ，多名长安车主反映在行车过程中车辆启动后车机系统出现开机广告，广告内容为长安汽车狂欢月促销活动。

截至目前，国内已有多家汽车品牌在车机上推送过广告，其中还包括蔚来、宝马、广汽丰田等。其实去年9月正式实施的《互联网弹窗信息推送服务管理规定》就明确提出：如需推送信息，则应当用户签订服务协议并取得用户同意，如未经同意仍单方面推送信息，则违反了管理规定的要求，也侵犯了用户的自主选择权。但厂家方面态度始终有些躲闪。不管如何，对汽车来说，安全都是第一位的，厂家为了自身利益也不能侵犯用户安全。