据外媒报道，日本汽车零部件巨头曙光制动器工业株式会社在国内工厂制造的刹车及相关零部件中，存在篡改检查数据的行为。该企业有114000多项质检数据是篡改或者编造出来的，其中包括伪造刹车及其零部件的质检数据。这一数据造假行为并不是单一某批次或者某段时间内发生的，而是长达20年之久。针对这一事件，曙光制动负责人仅仅道歉了之，没有进行任何的召回计划，企业表示涉及质检数据造假的零部件均通过了产品出厂检查和整车企业的检查，产品性能不存在问题。这一事件的爆出在国内引起不小争论，笔者看到我们的消费者对于日产品牌容忍度近乎无限宽大，对于国产品牌信心不足早已根深蒂固。

首先我们说下这次事件的本质，日本曙光制动之所以数据造假并不是说该品牌出厂的产品质量不合格，而是产品质量并没有达到与采购方合同约定的标准，从而篡改数据以达到交货目的。这本身就属于严重的欺骗行为，采购方花钱需求高质量产品，而曙光制动通过篡改数据来达到标准，这是任何一家企业都嗤之以鼻的行为，可以说日本曙光制动背弃了诚信经营原则以及做产品的工匠精神。如果普通消费者只以产品质量为准做判断，夸外企贬低自主品牌可就大错特错，我们有很多国产制动品牌质量并不逊色这些国际品牌，甚至某些产品线性能还要优于他们，只不过作为消费者的你没有了解到而已。

信义制动

隶属于信义集团公司，制动公司成立于1992年，是中国最大的刹车片、刹车盘制造商之一，产品拥有全部自主知识产权，是国内为数不多的能够与汽车主机厂同步研发的刹车片生产企业。信义制动2006年，斥资2000万元引进全球第五台、中国第一台林克3900试验台，成为国内首家可以独立进行权威噪音测试的工厂。此后，又陆续引进行业先进的林科3000、NT11、HORIBA等测试台架。2015年后引进林科3802、林科4000以及格林等车载设备，开展整车性能、噪音道路测试，信义制动成为国内第一家也是目前唯一一家建立路试基地的自主制动品牌企业。该公司产品严格执行GB/ISO标准，SAE标准，日本的JAC等标准。信义制动早在2005年就开始为美国戴姆勒-克莱斯勒做主机配套，截至目前已为上海大众、上海通用、长春一汽、天津一汽、南汽集团、北汽集团等国内外二十余家汽车公司、七十余种车型主机配套。

金麒麟

山东金麒麟股份有限公司创立于1999年，2017年在上交所主板上市。该公司拥有249个制动摩擦材料配方，可生产6400多个刹车片品种、4100多个刹车盘品种，适用于全球主流乘用车车型和大部分商用车车型，产品80%以上出口到欧、美、澳、中东等70多个国家和地区。其中在中国国内销售的产品质量符合GB5763—2018汽车用制动器衬片标准，在美国销售的产品符合AMECA及NSF标准，在欧洲销售的产品符合ECER90标准，且有4900多个型号刹车片、3100多个刹车盘产品取得E-Mark认证。金麒麟拥有全球同行业先进的研发装备，具有强大的研发能力，截止到2020年6月底，金麒麟拥有有效专利200余项。

胜地

胜地汽车零部件制造有限公司成立于1996年，是目前国内最大的汽车制动盘生产企业。早在1999年，胜地便通过德国莱茵质量管理体系认证，打造了国内领先的检测试验室，并获得CNAS资质。2004年胜地导入精益生产管理模式，以产品品质开拓市场，2012年胜地获得全球第一份由德国KBA机构签发的R90制动盘批准证书。目前胜地公司已通过IATF16949认证，专业服务于汽车OE及售后市场，提供刹车盘、刹车毂、刹车片等系系列刹车系统解决方案。

以上述三家企业为代表，我们国内汽车制动领域目前发展迅速，不缺“工匠”型的优秀企业，笔者个人认为这些企业的产品完全有能力也有实力与外企品牌产品所媲美，甚至更好！但是国内消费者主观概念较重，就和大部分外国人认为中国大陆还处在九十年代一样。《中国制造2025》已经过去一个五年了，国内制造业环境早已改观，请给国产品牌一次机会！