日前有多位产业链人士表示，目前锂材价格严重偏离正常轨道，不排除市场存在囤积居奇的投机倒把行为。在近日举办的第八届汽车百人峰会上，多位专家呼吁政府部门出台相关政策，采取有力措施保障锂电产业链。政府代表也在会上指出，要坚决打击囤积居奇、投机炒作等不正当竞争行为。

同时，有业内人士表示，工信部、发改委的价格司已在约谈锂盐企业，近日产业链企业的出货量也变得更为积极，市场供应紧张格局已有所趋缓。在这样的背景下，笔者近日查询发现，电池级碳酸锂、磷酸铁锂电解液、六氟磷酸锂等多个锂材价格已连续多日下跌，三元前驱体、负极材料、隔膜等多个锂材价格也已趋于稳定。

锂电产业链涨价乱象遭整顿

2021年，汽车芯片严重短缺下，市场一度出现了炒货、囤货等不和谐现象，为此，政府部门不得不出手打压哄抬价格、串通涨价、囤积居奇等市场乱象。进入2022年，芯片短缺问题未解，动力电池供不应求又成了制约新能源汽车发展的新瓶颈，而去年市场囤货的一幕再次上演。

笔者盘点发现，自去年年初以来，锂材价格持续上涨，特别是去年四季度至今，锂材价格呈现出疯涨状态，此前多位受访者表示，锂材价格一天一个价，部分核心产品每周上涨数万元每吨已成为常态，甚至是相差半天，价格都会有较大差异。

由于锂材涨幅较大，动力电池企业发起多轮涨价，并导致下游主机厂难以承受住成本压力进而纷纷涨价。有业内人士表示，主机厂对动力电池成本持续上涨的抵触情绪越来越大，部分主机厂因亏损甚至暂停接单。近日，中国科学院院士欧阳明高在汽车百人论坛上指出，锂电产业链涨价乱象会对汽车产业链造成重大影响，其呼吁政府部门台相关政策，采取有力措施，打击囤积居奇，抑制短期大幅波动。

一同出席论坛的工业和信息化部副部长辛国斌也针对锂材涨价问题作出指示：将坚决打击囤积居奇、投机炒作等不正当竞争行为。

事实上，行业专家及主管部门早已关注到锂电产业链涨价乱象，近期相关政府部门及政府领导指示称，锂材价格偏离价值背后，不排除人为推高价格的可能。

而就在辛国斌副部长作出指示后，业内人士表示，近期已有工信部、发改委价格司等相关部门在约谈锂盐企业，有望平稳锂材价格。

核心锂材市场价正在下跌

上述人士同时表示，根据其了解到的情况，目前包括碳酸锂等核心锂材的价格已经处于下跌状态。笔者也从无锡电子盘了解到，部分锂材产品大宗交易价格自3月初达到峰值后，已经开始下滑。

其中，电池级碳酸锂于3月4日达到峰值，均价为50.39万元/吨，此后逐步下滑，于3月28日已跌至45.95万元/吨，下降比例为8.8%。磷酸铁锂电解液方面，2月底均价约为12.05万元/吨，3月6日后开始下降，3月22日前后均价跌破11万元/吨，至10.75万元/吨；此后稍有回升，目前基本稳定在11万元/吨。

另一核心材料电池级六氟磷酸锂价格也处于快速下滑趋势，无锡电子盘走势图显示，该原材料于2月底均价为58万元/吨，此后一路下滑，至3月24日已下跌至51万元/吨，下跌幅度达12.07%。目前该产品市场均价略有反弹，但基本维持在52万元/吨以内的价格区间。

其他锂材中，近期市场均价或止住疯涨势头，或已维持平稳价格。

如811型三元前驱体，至3月10日前后均价开始掉头，并进入价格平稳期，目前该品类均价较3月10日的17万元/吨略有上涨，约为17.3万元/吨。磷酸铁锂、镍钴锰酸锂（811型）等原材料也在3月10日进入价格平稳期，目前均价分别为16.8万元/吨、41.65万元/吨。

另外，人造石墨类负极材料、国产隔膜、三元电解液（2200mAh常规动力型）等也均维持平稳价格，无锡交易所走势图显示，近1个月未有涨价现象，目前均价分别稳定在7.35万元/吨、0.95元/平方米、12.25万元/吨。

预测锂材价格短期回调但仍居高位

在相关主管部门介入下，目前锂电材料价格呈平稳走势，部分锂材产品价格已经在回调，那么是否意味着锂材价格开始进入下行周期？

锂电行业分析师陈磊认为，“供需关系是影响锂材市场价格的主要因素，目前整体仍处于供不应求现状。近期价格出现下降，主要是前段时间价格涨幅太快了，今年2个多月，碳酸锂涨价超过80%，明显不合理，现在处于价格调整期。”

业内人士也表示，此前布局的产能开始释放，随着锂盐厂检修完成，以及进口原料增加，都让市场极端紧张的供需格局出现松动，预判锂材价格走势趋缓。该人士同时认为锂材价格预计于今年二季度出现高位回调可能，“具体还得看市场供需变化情况，目前还需观察。”

据了解，目前包括六氟磷酸锂、碳酸锂、电解液、正极材料、负极材料等锂材厂商均在大幅扩产。六氟磷酸锂方面，据不完全统计，国内天赐材料、多氟多、天际股份、石大胜华等企业现有产能超过8万吨，年内还将有约8.5万吨产能待释放。

我国六氟磷酸锂已有产能及规划产能统计（来源：公开资料统计）

另外，仅如上10家企业，未来2年的规划产能超过41万吨，预计到2024年年底将形成约58万吨六氟磷酸锂产能。根据1GWh电池需要125吨六氟磷酸锂的需求量计算，至2024年，我国的六氟磷酸锂可满足超4.6TWh的锂电池生产需要；而行业预测，至2025年全球锂电池出货量为4TWh。显然，六氟磷酸锂很快将会出现产能过剩的情况。

目前，包括多氟多、天赐材料等企业在内，已在担忧年内产能出现利用率不足的情况。

分析认为，产能快速释放，是造成部分锂材近期市场价格出现回调的原因之一，六氟磷酸锂已成为其中的典型代表。不过“需求量也在增长，短期内仍存在供需紧张情况，整体看，年内锂材价格可能会有进一步回落，但仍保持一定稳定性。如果出现不确定因素，也不排除价格上涨的可能。”另一位业内人士表示。

小鹏汽车董事长何小鹏进一步分析认为，“可能到明年二季度或者三季度，中国的电池供应情况才会有比较大程度的缓解。”