如今在我国汽车的发展速度可以用起飞来形容，毕竟我国已经成为了世界第一大汽车国家，汽车的产量和销量都位居世界第一。由此也可以看出我国汽车市场的活跃。

由于我国的汽车工业发展脚步比较晚，因此在燃油车领域有着比较大的劣势，加上西方国家在汽车技术上的保留，使得我国国产品牌汽车在一段时间内，不被消费者认可，但是随着时间的推移，国产品牌的汽车造车技术得到了极大地提升，特别是在新能源领域，站在同一起跑线，有了公平竞争的机遇。

如今我国也是大力推行新能源汽车，使得我国诞生了不少依靠新能源汽车崛起的车企。而如今在道路上行驶的新能源汽车也是越来越多，这也使得不少车主看好新能源汽车的未来，认为新能源汽车未来将会全面取代燃油车。

虽然在国家政策的引导下，新能源汽车有了全面的发展 ，而且最近几年十分火爆，但是如今的新能源汽车似乎失去了一些动力，特别是今年国家对于新能源汽车补贴的取消，使得如今新能源汽车的价格在逐步降低，而且库存积压问题也已经开始明显。

根据官方的数据，我国去年的新能源汽车产量达到了666.5万辆，61万辆用于出口，但是去年的保险数量要比产量少了100多万辆，只有524.9万辆，这也说明了一个问题，在生产的新能源汽车中，有大约141万辆并没有被出售。

无论什么原因，这些新能源汽车没有保险，就证明没有出售，这也成为了储备车，积压在各个经销商手中。

在今年前三个月，我国的新能源汽车产量为148万辆，但是25.7万辆并没有投保，这也说明了一个问题，新能源汽车库存增加。通过上面的数字，我们可以看出，刨除出口的61万新能源汽车，还有大约106万的库存车。

新能源汽车如此火爆，为什么会有这么大的库存呢？

其实主要原因有两个方面，首先就是新能源汽车自身的短板。

新能源汽车的最大的优势就是用车成本降低。但是由于充电技术的限制，使得新能源汽车充电，并不会像加油那样容易，即使拥有快充技术，充电往往也需要30到60分钟，这样长的时间，对于如今快节奏的生活来说，显得格格不入。

除了充电慢外，续航里程的衰减，也是一大问题，毕竟如今的电池技术并没有完善，使得新能源汽车电池的蓄电量会逐年减少，到了一定的时间，电池是需要更换的，这也加大了用车的成本。这两大缺陷使得不少车主对于新能源汽车并不看好。

第二个原因，新能源汽车需求的下降。

汽车并不是消费品，毕竟汽车可以长时间使用，因此消费者的更换周期并不会太短，在猛涨一波之后，报复性的上涨趋势不会在汽车行业出现，加上国家对于新能源汽车补贴的取消，使得消费者对于新能源汽车需求降低。

而且新能源汽车的技术更新比较快，这也导致了新能源汽车的不稳定性，这也是消费者对于新能源汽车不感冒的原因之一。

通过上面的分析，我们可以看出新能源汽车库存压力在逐渐变大，而且随着新能源汽车的不断发展，特别是电池技能的不断进步，使得新能源汽车库存压力会变得更大，对于想要购买汽车的家庭来说，就目前的情况来说，选择一款燃油车则是更佳的选择，毕竟燃油车经过了100多年的发展，技术已经十分成熟，而且在用车时更加便捷。