据海外媒体最新报道，宝马计划在2033年首发搭载固态电池的电车。宝马M性能部门负责人Frank van Meel近日在接受采访时透露，宝马目前正专注于第六代传统电池技术的研发，并计划在短期内继续使用这项技术。

宝马表示，该电池能量密度提高了20%，续航里程将延长30%，同时基于800V电气架构，充电速度将提升30%。这项技术将应用于宝马的M性能车型，预计包括下一代电动M3。

固态电池被业界认为是电动汽车的终极解决方案，相比现有锂电池技术，具有重量轻、续航里程长、支持超快充电以及极致安全等优势。然而，宝马并不急于推出固态电池车型，公司高层暗示首款搭载固态电池的车型可能要到8年后才会面世。

据悉，宝马已与第三方公司合作开发适用于未来电动汽车的固态电池技术，但目前尚无具体信息流出。与此同时，宝马的老对手奔驰已经路试了配备固态电池的测试车辆，称续航将近千公里。

在固态电池领域，各家汽车厂商进展不一。本田去年11月展示了生产线，丰田承诺将在2028年左右推出固态电池电动车。国内厂商如广汽、奇瑞也计划在2027年量产搭载固态电池的车型。而动力电池巨头宁德时代虽然也在研究固态电池，但其董事长认为固态电池在可靠性、耐久性和安全性方面仍存在问题，距离大规模量产尚需时日。