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10月全球动力电池装机量环比下降12%
10月，宁德时代装机量环比下降9%，市占率提升3个百分点，稳居冠军宝座，比亚迪装机量环比上涨6.8%，再次超越LG新能源夺得亚军。由于特斯拉销量的下降，LG新能源装机量环比大降38.6%，获得季军位置。[详细]
2022-12-05 09:37 -
油价再下降，补贴取消新车涨价，明年大家还会买新能源汽车吗？
2022年，对于国内新能源汽车市场而言，可谓是幸福而甜蜜，国内新能源汽车销量持续增长，市场渗透率也一再提升，很多汽车厂商在新能源汽车领域都实现了前所未有的表现，比如比亚迪、广汽埃安、理想汽车、蔚来汽车等等[详细]
2022-12-05 09:28 -
新能源车企的年终焦虑：打不过特斯拉，完不成KPI
特斯拉官宣降价当天，一家新势力企业的副总裁在内部忍不住爆粗口，痛批特斯拉搅乱了行业规则，不给新能源车企们留活路。[详细]
2022-12-02 15:55 -
作为“大厂中的大厂”，上汽大众是个买了不出错的选择
随着造车新势力的崛起，作为耐用消费品的汽车，定位有点向科技产品转向的意思，但真正懂车的都知道，现阶段就把汽车当做科技产品是不现实的，即便未来智能电动时代真的到来，汽车能成为科技产品，也不可能真正成为科[详细]
2023-05-15 15:17 -
韩国电池巨头募资700亿，剑指全球动力电池第一
说到锂电池，很多人都会想到宁德时代，但很少有人会想到韩国巨头LG，作为全球第二大电池生产商LG的实力不容小觑，韩国巨头LG在中国、韩国、美国、欧洲等地拥有全球化的生产基地，主要客户有特斯拉、大众、通用、现代[详细]
2022-12-01 09:31 -
2022年中国新能源汽车出海市场发展洞察播报文章
当前，中国新能源汽车在技术能力与产品能力方面处于全球领先的位置，在国内新能源汽车竞争日趋激烈的情况下，国内新能源汽车品牌走出国门出海销售成为各大车企的必然选择。与以往中国汽车价格低、质量差的固有印象不[详细]
2022-11-29 14:53 -
新能源汽车购置补贴政策即将结束
新能源汽车购置补贴政策将于2022年12月31日终止，在此之后上牌的车辆国家将不再给予补贴。专家看来，看来，随着新能源汽车“国补”的退出，对于新能源车不同级别的车型来说，都会面临很大的成本压力，预计未来多数自[详细]
2022-11-25 09:45-
动力电池产能过剩来临
近日，在2022年高工锂电年会上，亿纬锂能董事长刘金成表示，预计最晚后年全产业链都将出现产能过剩，而*不会出现过剩的质量上乘、成本低的电池产品。产能会出现过剩的直接原因，是近两年下游对动力电池保持着旺盛需求[详细]
2022-11-21 13:50 -
英国2025年起将对电动汽车征收消费税
11 月 20 日消息，英国财政大臣杰里米-亨特 (Jeremy Hunt) 周四表示，从 2025 年 4 月起，电动汽车将不再免征消费税，称此举旨在使汽车税收体系“更公平”。亨特表示：“OBR（预算责任办公室）预测，到 2025 年[详细]
2022-11-21 11:02 加快布局下一代新能源汽车技术
当前，全球新能源汽车进入快速发展的新阶段，产业竞争正在由以电动化为核心，转变为电动化、网联化、智能化三者融合发展的竞争。融合特征下的下一代新技术将成为影响竞争格局的新变量，有望重塑当前新能源汽车产业竞[详细]
2022-11-21 09:42
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