很多人都知道，汽车的刹车系统有刹车卡钳、刹车片、刹车盘、刹车油等部件。 同时这几个也是关注度比较高的。 除了这些大众熟知的之外，还有一个同样重要但容易被忽略的部件——刹车软管。

刹车系统的工作原理

当驾驶员踩下刹车踏板时，助力器将对制动主缸施加压力。 这时，制动总泵内刹车油会通过管路输送到各车轮制动分泵的活塞，活塞带动刹车卡钳。 拧紧刹车盘产生巨大的摩擦力以减慢车辆的速度。这其中输送刹车油的管路就是刹车软管。

刹车系统工作原理

车子开的久了，刹车性能肯定会不如新车买来时灵敏，在提到刹车系统保养时，相信很多人第一时间想到的就是刹车片和刹车盘，虽然只更换刹车盘片也会提升部分制动力，但从安全方面来看，其实是远远不够的。

如上文中我们讲到刹车软管的主要作用是在汽车制动时输送刹车油，保证制动力传递到汽车制动蹄或卡钳上产生制动力，使制动能够有效完成。刹车软管因采用橡胶材质均有使用年限，一旦橡胶老化会出现各种问题，管体开裂、鼓包、漏油等，严重影响刹车性能，给驾乘人身带来致命危害。建议每 60000公里或每三年所有软管都换一次。

刹车软管老化出现的问题

刹车系统是一辆车最重要的部分，是保障驾乘人员安全的第一道防线。整个刹车系统有很多个零部件，每个零部件的使用寿命和更换周期都不同，大家对刹车系统的养护一定要上心，不要只知道刹车卡钳、刹车盘片这种“大件”，刹车软管这种“小件”也需要我们多多留意。只有对车子用心保养，车子才不会在行车中突发故障引发意外。