据中国市场监管总局8月3日最新消息，针对汽车芯片市场哄抬炒作、价格高企等突出问题，近日，市场监管总局根据价格监测和举报线索，对涉嫌哄抬价格的汽车芯片经销企业立案调查。

下一步，市场监管总局将持续关注芯片等重要商品市场价格秩序，进一步加大监管执法力度，严厉查处囤积居奇、哄抬价格、串通涨价等违法行为。

此前，据中国汽车工业协会副总工程师许海东介绍，受恐慌性心理影响，芯片订单量增加，“每家企业下的订单比原来多出1至3倍”。

今年以来，多家车企受芯片短缺影响，丰田、福特等车企工厂不得不采取减产、停产措施。缺芯也导致部分国内汽车生产商减产或停产。此前有媒体报道，我国汽车行业缺芯情况仍在持续，芯片价格暴涨。 据多家车企反馈，各类型芯片价格普遍上涨了5倍到20倍。

尽管如此，依然“一芯难求”。

广州市工信局总经济师陈键华介绍，智能网联汽车成为汽车产业发展的新方向，以前燃油车使用芯片就几十颗，现在则需要上百颗。

分析指出，以某一类新能源汽车为例，2025年，芯片在汽车中的成本预计会从目前约4500元/车上升至8000元/车，到2030年进一步上升至约15000元/车。