据外媒报道，总部设在莫斯科的欧洲企业协会(AEB)表示，由于全球半导体短缺继续影响汽车产量，今年8月俄罗斯新车销量下降了17%，至114,130辆。

该机构还表示，他们认为迫使汽车制造商停产或减产的芯片紧缺问题不会提前结束。AEB主席Thomas Staertzel在一份声明中表示：“由于没有迹象表明这种情况很快会得到解决，我们预计未来几个月的销量会出现不稳定，市场规模将进一步下滑。”

上个月，俄罗斯最畅销的品牌拉达的销量下降了32%，排名第二的起亚则下降了13%，排在第三的现代跌幅为19%，第四名雷诺的销量减少了11%，第五位丰田降幅为4%，大众排在第6位，销量大跌41%。

8月份俄罗斯市场上销量有所提升的品牌包括标致(上涨54%)、奥迪(涨幅为32%)和沃尔沃(提升20%)。值得注意的是，AEB的数据并不包括宝马和梅赛德斯奔驰的销量，因为上述两家公司决定不再公布月销量，而是公布其季度销量。

截至8月底，俄罗斯2021年的累计销量同比增长了21%，至106万辆。去年同期俄罗斯正处于COVID-19疫情封锁状态。AEB维持了其全年预测，即年销量将增长9.8%，但是该机构表示，他们将在第三季度结束之后重新评估这一预测。