
英国汽车制造商和贸易商协会(SMMT)公布,11月英国汽车产量同比大幅下降30.1%至64,216辆,为连续第九个月下滑,创1980年以来最低水平。尽管电动汽车产量占比近三分之一,但同比也下降了45.5%。今年前11个月,英国汽车总产量同比下降12.9%,电动汽车产量同比下降19.7%。成本上升、脱欧障碍及工厂改造转型导致产量下滑,Stellantis计划关闭英国卢顿工厂将加剧此趋势。英国政府需迅速行动,提供电动汽车激励措施,加快基础设施部署,并调整全球工业和贸易战略,以吸引外国投资。

英国汽车制造商和贸易商协会(SMMT)公布,11月英国汽车产量同比大幅下降30.1%至64,216辆,为连续第九个月下滑,创1980年以来最低水平。尽管电动汽车产量占比近三分之一,但同比也下降了45.5%。今年前11个月,英国汽车总产量同比下降12.9%,电动汽车产量同比下降19.7%。成本上升、脱欧障碍及工厂改造转型导致产量下滑,Stellantis计划关闭英国卢顿工厂将加剧此趋势。英国政府需迅速行动,提供电动汽车激励措施,加快基础设施部署,并调整全球工业和贸易战略,以吸引外国投资。
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