2022年10月25日，法国轮胎制造商米其林公布了2022年第三季度财报。三季报显示，2022年1-9月，米其林的销售额达到了207亿欧元（1499.16亿人民币），实现了20.5%的高增长！在持续不断的运营压力和通胀压力下，米其林依旧实现了销售额增长，并确保了充足的库存水平来面对多重挑战，让我们看到了这家巨头不俗的实力。

销售额上涨

从其财报中我们看到，价格上涨为米其林带来了13.4%的收益。此外，得益于18英寸及以上乘用车轮胎销售的增长和采矿业繁荣带来轮胎需求的增长的带动下，轮胎综合销量和销售额都迎来了较高增长。

乘用车市场复苏明显

财报显示，米其林的全球乘用车轮胎需求在第三季度迎来复苏——芯片和供应链的持续恢复让米其林原配市场在第三季度上涨了26%，抵消掉了上半年的销量下滑，前三季度销售增长幅度达到了7%。

原配市场方面，欧洲市场方面，俄乌冲突导致米其林在上半年需求同比下降了约8%，不过在第三季度实现了26%的反弹，但仍低于2019年第三季度的水平19%。北美和中美洲市场在上半年实现了5%的增长后，在新车库存持续低迷的情况下，前九个月结束时上涨了11%。不过第三季度的销售仍未及2019年同期水平，同比降低7%。

替换市场方面，全球综合销售在第三季度小幅下降1%。即使是今年轮胎需求表现强劲的北美和中美洲市场，也在前九个月下跌了2%，第三季度同比下降了7%。不过，在乘用车轮胎市场，中国需求实现了一定的上升。

三季度中国市场恢复强势

在其三季报中，我们也看到了中国市场需求恢复对米其林总销售额上涨的强力支持。在前三季度乘用车以及轻卡配套轮胎销售中，中国市场销售上涨了9%。虽然今年上半年，米其林销售在中国市场遭遇“滑铁卢”，但是在一系列的新车采购激励措施和电动汽车销售额持续增长下，6月开始，米其林中国市场的乘用车和轻卡的配套销量开始反弹，并于第三季度实现了29%的销售增长——高出第三季度全球市场销量涨幅3个百分点。

不过，乘用车替换需求方面，中国市场并未实现明显突破。米其林财报显示，中国乘用车及轻卡的替换需求同比2021的低12%。不过替换需求的下降开始减缓，第三季度同比降幅仅在3%。

卡客车轮胎市场表现平平

不过我们在米其林的财报中也看到了全球卡客车市场在上半年的“颓废”和第三季度的恢复。2022年1-9月，米其林全球卡车轮胎市场下跌5%。而到了第三季度，米其林在卡客车轮胎需求迎来反弹，实现了4%的上涨，抵消了上半年9%的下跌。

原配方市场方面，欧洲市场，北美和中美洲市场以及南美市场需求强劲，分别在第三季度实现了14%、12%和15%的高增长趋势——新的环境标准和驾驶员短缺推动了车队升级。有资料显示，目前卡车制造商的订单一直排期到2023年，带动轮胎配套需求增长。替换市场方面，中国需求出现了19%的收缩。但是欧洲，北美和中美洲以及南美洲卡客车替换市场在货运高需求的带动下还是表现出了较好的销售表现。欧洲市场在前九个月同比增长9%；北美和中美洲需求在前9个月同比增长12%，第三季度较上年同期增长15%；南美洲的替换需求在前九月增长了4%。此外，在除中国以外的亚洲地区，米其林实现了前三季度11%的增长，在第三季度实现了18%的增长。

特种轮胎市场表现亮眼

矿业、农业、建筑轮胎的需求在第三季度依旧强劲。目前，矿业公司轮胎库存较低，但矿业需求依旧强劲，矿业轮胎市场依旧有着较强的上升动力。不过农业轮胎需求在第三季度的上涨速度开始放缓，不过材料处理轮胎需求仍在增长。与矿业轮胎保持一致增长趋势的还有输送带业务——全球输送带的市场需求保持强劲增长。

飞机轮胎需求较上年同期增长，尤其是商业航空领域，今年年初大幅反弹，不过目前的复苏步调仍旧缓慢——根据2021年的趋势，通用航空市场正在继续扩大。

2022预测

米其林在其财报中预测，2022年乘用车和轻型卡车轮胎市场的市场预计在年底将实现-2%到2%的增长；非中国地区的卡车轮胎市场需求有望增长2%至6%；特种轮胎市场将增长3%至7%