万众瞩目的“风靡云涌·焕奕蜕变”-2022年度汽车后市场品牌盛会荣耀盛典于Automechanika Shanghai（深圳特展）同期，2月15日在深圳国际会展中心会议厅盛大召开。本次盛会由慧聪汽车主办，中机国际、法兰克福联合主办，上海中威智投商贸有限公司总冠名，苏州今蓝纳米科技有限公司、安徽凤凰滤清器股份有限公司、广东爱车小屋电子商务科技有限公司、深圳市华思旭科技有限公司倾情赞助。盛会现场高朋满座，嘉宾涵盖汽车后市场多领域，皆为行业大咖，来自全国的渠道经销商、终端服务门店汇聚在品牌盛会现场，共同鉴证汽车后市场行业年度荣耀的诞生。

慧聪汽车作为汽车后市场领先的媒体平台，不仅将品牌盛会打造成为隆重的荣誉殿堂，更是积极致力于为汽车后市场同仁带来新的产业机遇和前瞻的发展眼光，引入优秀企业家的思想和市场最热的盈利项目。苏州今蓝纳米科技有限公司作为汽车膜领域内的标杆企业，拥有着不凡的企业实力与领先的运维经验，公司总经理方官乾受邀参与品牌盛会，在大会现场进行了主题为《汽车功能膜的现状及未来》的精彩分享。

车膜——汽车后市场最好的行业

疫情期间，在其它行业增长放缓的的情况下，整车市场依旧维持了正常态势，特别是新能源汽车的渗透率，一度超过50%，对于汽车膜而言，汽车销量的增长，同样会为后市场产业带来增长优势。膜业在过去两年的发展中，特别是隐形车衣，进入到快速发展通道，功能膜是一个很好的机会点。但是目前市场内卷严重，工厂多，产品差异化不大。中国芯片行业的教训就摆在面前。当国际环境轻松的时候，大多数厂家或许看不到芯片技术研发的重要性，但当国际环境变得严峻的时候，产品自主研发的重要性体现的淋漓尽致。在此时，民族企业的技术能力和实力，对于国家的发展至关重要。所以制造业是中国之本，产品是中国之本。所以，实实在在的产品是关键。

今蓝打造自主品牌功能膜的标杆企业

苏州今蓝纳米科技有限公司，由留美博士创办，当地政府投资，分别荣获国家高科技企业，国家高科技产品，江苏省”专精特新“企业等诸多荣誉，十年专注功能膜，打造中国产品品牌类别特殊贡献的一家企业，致力于做到中国窗膜标杆。在功能膜领域中，以窗膜作为功能膜认证完所有体系的，今蓝目前是唯一一家，获得ISO9001、ISO14001、IATF16949等体系认证的企业。

主机厂配套长安福特、  长安汽车、东 风小康、奇瑞等，集团业务涵盖广汇、庞大、恒信、  元通、东风南方等 百强集团；直供T3出行、  途虎等大型平台，提供产品+施工+服务等多种组合供应模式。

膜类领域当前技术及未来发展

膜类领域中很多产品的分类，有的称为纳米陶瓷膜，还有叫做磁控溅射陶瓷膜。其实，一种是材料，一种则是工艺，因此在分类的时候一定要有标准。产品同质化，所以要看标准的设立，以什么标准去谈产品的同质化，决定了产品的好坏。因此今蓝将产品列为三类，一是推出的时间，二是使用的材料，第三则是工艺，按这么划分，纳米陶瓷膜和磁控溅射陶瓷膜是两种不同的分类标准。

方官乾作为今蓝的总经理，在发现5G飞速发展的同时，预示到信号和窗膜的关联，很早就提出5G窗膜的概念。国货当自强的时代，很多大牌代理商看不起中国的窗膜，认为中国品牌的窗膜清晰度永远做不好，这是因为他没有看到今蓝的产品。窗膜领域，清晰度、高隔热、真隔热的区分，很多内业的人都会混淆。在5G时代和智能窗膜时代，把产品透光做到做上去，而产品还可以保持不褪色，没有胶纹？今蓝可以做到，不褪色、参数不衰减，因为只有这样，才是一张好膜的标准。

漆面保护膜领域，同质化确实严重。很多人问这个品质的高低怎么区分？本质就是橡胶，透明橡胶怎样做到柔软，还要有弹性体和韧性，当划伤的时候还要能保护，弹性体和硬度之间的结合是这个产品中的难点，或者说涂层的织密度是才产品的技术核心。在讲述漆面保护膜的发展过程中，行业中通用是将PVC成为第一代，将TPH成为第二代，第三代是TPU，第四代则是TPU+纳米涂层。再往后的发展会是什么方向？在TPU的材质类别中，今蓝理解漆面保护膜下一代的发展方向是以TPU+颜色层的结合，核心技术是解决结合中的难点，这种技术难点同样是这个行业发展的机会。

再说改色膜，本质是PVC加染料做出来的产品，核心是染料技术。PVC材质的工艺，分为压延级和铸造级。方总表示，目前国内，没有做铸造级的PVC改色，用的是压延级，压延级大多数情况下改色膜可以保持两年，很多都是宣传三年，原因是三年之后的颜色化是可以发现的。改色膜的应用场景目前还是改装市场，但是能不能拓展到原厂？比如今后不用车漆，车身底层钢板定型后做一个有利于贴装的底漆，然后在贴改色膜。如果改色膜可以做到铸造级，应用于原厂替代车漆，那就为改色膜在未来增添了非常大的市场。

大屏保护膜，车主对于产品个性化的需求，为市场增添广阔前景。而做好个性化需求市场，最大的难点在于设计和创新，能不能设计成消费者喜欢的爆款。比如大屏保护膜是今蓝另外一个类别，当车机屏幕越来越大的时候，大屏保护膜的作用会越来越大，虽然大面积用的PET材质，但是今后出现大量的玻璃材质，那就是这个领域中最大的未来。

车身保护膜，国内的整车厂商，现在用的保护膜，大多还是进口品牌。国产品牌目前只有部分小型主机厂在用，而这个类别同样与汽车后市场相连，因为这类产品，性价比很好，有它的市场存在的意义，怎样做到进口替换，这个是当下车膜企业很关注的事情。

最后是智能窗膜，原本的窗膜是不带电的，而智能窗膜则是带电产品。PDLC是智能窗膜第一代改良，同样是今蓝董事长1995年的硕士论文内容，这个技术跨越时间维度，现在已经做到EC，EC就是柔性显示的屏。现在汽车上，比如说蔚来、岚图就用了EC的技术，这就是材料上的变化。新能用汽车的发展带动了智能窗膜市场的发展，但这是一个重知识、重产权、重投入的大行业，要想有发展，需要大量金钱的投入，或许可以产出一个非常好的未来。