起动机是驱动发动机启动的设备，起动机的功用是将电能转换成机械能，用以带动柴油发动机曲轴旋转，帮助柴油发动机起动。

起动机使用中应注意什么？

1、起动机是按段时间工作的要求设计的。工作时电流很大，因此，每次使用起动机时间不应超过5s，重复起动时应停歇2min，否则，容易损坏蓄电池和起动机。当连续起动几次后，柴油发动机仍不能起动时，应对柴油发动机供油系统进行检查，排除故障后再进行起动。

2、起动柴油发动机时，应踩下离合器踏板或挂空挡，严禁挂挡起动。

3、柴油发动机发动后，应立即松开开关钥匙，使起动机的驱动小齿轮及时退出，以减少单向离合器不必要的磨损。

4、冬季起动前，应对柴油发动机预热。

5、柴油发动机发动后，若起动机不能停转，应立即关闭电源总开关，或拆除蓄电池搭铁线，查找故障。

当起动机电磁开关起动、接线柱接通电源时，起动机驱动齿轮与柴油发动机飞轮齿圈有明显的啮合声，并带动柴油发动机曲轴转动，表明电磁开关与起动机性能良好，若电磁开关吸合后，或吸合时有间接的振动声，且起动机不转，须对电磁开关进行检查，用旋具短接电磁开关的起动电源接线柱与蓄电池接线柱。

如起动机高速转动，则表明电磁开关故障，若起动机不转，说明是起动机故障，或蓄电池故障。在钥匙开关起动接线柱接通电源后，电磁开关无吸合声，可认为是电磁开关吸拉线圈断路。

起动机常见故障怎么诊断和排除？

起动机不工作

当点火锁打到起动位置时，继电器及其指示灯没有相应的反应，起动机不工作，造成这一故障的原因可能是点火锁熔丝断，点火锁内部元件的电路断路，线路的接头接触不良，点火锁继电器接触不良或已损坏，起动机继电器损坏，起动机损坏，供电系统故障，蓄电池电量严重不足，起动机电缆线与蓄电池电极柱接头松动或电极柱头氧化，电源开关损坏，或引线断路，起动机电磁开关触头烧蚀或因调整不当，使接触盘与触点接触不良，磁场绕组断路或搭铁，电刷损坏等。

1、起动机损坏的故障率较高，其原因是：

（1）点火锁发卡，起动后，点火钥匙不能立即自动复位至“ON”（点火档）位，起动机工作时间过长而使起动机损坏。处理方法是每次起动柴油发动机后，应及时将点火钥匙复位至“ON”位。

（2）起动继电器发卡：虽然点火钥匙在起动后及时复位，但起动继电器发卡，没有及时断开起动机电路，从而引起起动机长时间工作而损坏。判断处理方法：起动后立即关断开关，此时起动机应快速停转，如果仍不停转，说明起动继电器发卡失灵，此时，应紧急将电源总开关关闭，切断整车电源，更换新的起动继电器。

（3）起动操作时间长，或每次起动间隔时间太短（要求间隔时间2min以上），导致起动机损坏。

2、故障排除步骤，使用过程中，若发现不能起动，须首先确认是电器故障。

（1）检查点火锁保险是否良好

（2）测试点火锁电源的输入及输出

（3）检查点火锁继电器是否良好

（4）检查总线束插头是否按规定连接和其接触状态是否良好

（5）检查起动继电器，短路起动继电器，若起动机能正常工作，则说明继电器有故障，予以排除即可，若不能工作，则说明起动机有故障

（6）检查单向离合器齿轮是否损坏或有无打滑现象

（7）检查电磁开关，将起动机电磁开关通电，检查单向离合器是否移至极限位置。

（8）检查电枢与磁场线圈

起动无力

起动机能够工作，但不能带动柴油发动机转动。

1、造成起动机工作、但不能带动柴油发动机转动的原因可能是起动机内部元件啮合不当，柴油发动机卡住，蓄电池电量不足或接触不良，换向器过脏，电刷磨损过多或电刷弹簧压力不足，使得电刷接触不良，磁场绕组或电枢绕组有局部短路，起动机电磁开关烧蚀，柴油发动机装配过紧或柴油发动机温度过低等。

2、故障排除步骤，首先检查蓄电池的连接是否牢固，测试蓄电池电压是否符合标准，并予以排除，然后查听起动机是否有空转声音，从而判断柴油发动机是否卡住，并予以排除。

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