如果时不时地踩油门，是否省油，要理性看待自己所在的路段，车多还是少等，具体情况具体分析详细。一句话不能说是省气还是省气。如果路况理想，车子匀速行驶，这是最好的路线，但这种情况很少见，或者这样的路段很短。

再仔细一看，已经在身后了，如果你是手动挡的老司机，通常比较热衷于滑入空挡，技术也比较成熟，这个方法是有用的，就是可以节省一定的油耗，气体的最有效速度是多少？省油速度也叫经济速度，这方面的研究成果很多。

比如加拿大自然资源部官网在开车如何省油方面提到了一个要点，避免高速行驶速度文章指出，对于大多数轿车和SUV来说，最省油的车速区间是在每小时50公里到80公里之间，这个车速区间也就是上面说的经济车速，如果车速超过固定的经济车速。

汽车的油耗会明显增加，文中提到，汽车的速度将从90公里/小时提高到120公里/小时，油耗会增加20%左右，发动机是一台比较虚伪的机器，固定输出才是发动机最舒适高效的运转状态。

但油门的踩下和松开都是瞬态输出，车辆的行驶状态经常在加速和减速之间变化，在这种操作下，ECU不得不不断地调整喷油量和节气门开度，这不利于ECU预测你的速度对动力的需求。

如果他们继续加速，保持恒定速度，或者在节气门打开的情况下滑行，这会导致高喷油量，此外，加速所需的牵引力大于保持恒定速度所需的牵引力，事实上，它比以恒定速度行驶消耗更多的燃料。

认为踩油门省油的人，只看到这样开车的时候喷气时间比不踩油门时间短，而没有看到单位时间的喷气量比这要高，汽车的惯性可以用来减缓加速，不踩油门，多用档位刹车，少踩刹车。

油门大脚踩刹车，不仅会增加油耗，还会对发动机和刹车系统造成很大的伤害，原理是：让车子有很大的动力，但是车速会不能太高，可以控制车辆的速度，因为汽车的大小和排量不同，所以没有统一的速度标准。

但是从我们的驾驶经验和数据来看，大多数汽车在60-80KM/h时比较省油，行车时尽量控制车速恒定，市面上各种排量的车都有，具体车速哪个更省油，并没有具体的标准，但是你的车开久了之后，你大概可以知道他的速度什么速度是最好的状态？

一般来说车辆在80km/h左右会比较省油，有些车辆需要较低或较高的速度才能达到最省油的状态，当然，很多时候时速会受到路况的影响，只能尽量保持，当您间歇性地踩下油门踏板时，油门踏板的动力不会传输到车轮。

而是通过搅拌变速箱液力变矩器中的液体来燃烧，相当于气体的动能在箱体中仅转化为热能而被浪费掉，但这只是理论上的高效油，但在目前的路况下，几乎没人能加满；所以相当于间歇性加油，省油。

理论还是理论，跟实际存在的差距很大，可能在过去的化油器时代，内燃机没有电子控制单元，所以没有理由加浓喷射（只是猜测），但是现在电控内燃机已经全面普及，加浓喷射是潜移默化的，所以这个PG在实际操作起来难度很大，并不是那些说省油就能省油的。