将防滑链套在汽车轮胎上会损坏汽车轮胎，在湿滑、积雪、结霜和泥泞的道路上驾驶汽车，为了让汽车正常安全行驶不打滑，在汽车轮胎上套上防滑链会造成汽车轮胎橡胶的损坏，还可能导致汽车轮胎和交通意外。

汽车在湿滑、雪地、湿滑和泥泞的路面上行驶时，汽车轮胎的抓地力会大大减弱，为防止汽车轮胎打滑，应在汽车的驱动轮胎上放置防滑链，以增加轮胎的抓地力，轮胎的牵引力，这会损坏汽车轮胎中的橡胶。

不正确的安装方法和劣质的滑链会对轮胎造成很大的损坏，先说安装方法，查看厂家说明书，首先你要确认你的车的驱动类型，链条必须安装在驱动轮胎上，尤其是自动挡车辆，要注意两个前轮（后轮）同时安装滑链。

不要只在一个车轮上使用滑链，这样容易损坏自动变速器，此外，防滑链也有尺寸限制，适用于不同的车轮尺寸和轮胎宽度，一定要选择与车轮尺寸相匹配的链条，安装防滑链后，行驶速度一般不应超过每小时50公里。

如果您自己无法正确安装防滑链，请让汽车或轮胎修理工安装，由铁质材料制成的防滑链，这种滑链以其结构简单粗犷、成本低廉、防滑效果好等特点深受大型货车车主的青睐，大多数卡车车主也使用这种类型的保护。

滑链，但此类滑链噪音大且难以安装；采用TPU牛津布材质制成的防滑链条，该款防滑链条款式多且安装方便，超级舒适，深受众多微型车主的喜爱。缺点是易碎，本质上是一次性产品。

橡胶材料制成的防滑链，这种保护链采用类似轮胎的橡胶材料制成，对轮胎的损伤也是最小的优点是弹性好，耐磨性好，耐高温缺点是价格会比较贵，牛筋链对轮胎的伤害很小，而铁链对轮胎的伤害较大，防滑链用于保护轮胎。

防滑链的工作原理可以理解为在轮胎与路面之间加入了一种摩擦系数较高的介质，其作用是相互的，在增加地面牵引力的同时，轮胎与防滑链之间的附着系数也会增加；它会消耗一些油；牛筋链与轮胎的贴合度更好，基本不会对轮胎造成损伤。

以绊铁链的形式，在超重超载的情况下，很容易把大花纹的轮胎磕掉，如果是乘用车，我们应该选择橡胶或者牛筋，TPU这种弹性好的材料作为后跟链条，但如果是在雪地上行驶，不建议使用带筋的防滑链，因为它是塑料类（聚氨酯）。

在低温环境下容易断裂，而如果是重型卡车，则需要选择钢滑链，与橡胶或牛筋相比，防滑效果更好，同时轮胎磨损也比较高，但归根结底，卡车的重量和使用都比汽车多，因此只有少数权衡取舍。

防滑链是放在前轮还是后轮取决于车辆是前轮驱动还是后轮驱动，防滑链只有钩在驱动轮上才能发挥最大的作用前轮驱动车前轮有防滑链，后轮驱动车后轮有防滑链，如果是四驱车，四个轮胎都可以装防滑链。

一般情况下，车上安装2条防滑链就够用了，其实，这个问题大可不必过分担心，防滑链在设计时就已经考虑到了这个问题，只要按照说明安装使用，基本上不会有太大的问题，不用担心，虽然护链有很好的制动能力，但成华制造还是要提醒各位雪天出行的朋友，要遵守交通规则，慢行，减少事故的发生。