如果买车后彻底换机油，其实也是一种保养，只要按时换机油，发动机内部状况不会太差，至少可以正常工作，但汽车保养的范围不仅仅是换机油，还有空气滤清器、火花塞、变速箱油等，如果不更换这些易损件，车辆就不能正常使用。

具体是什么情况？如果不更换机油滤芯，滤芯内部的滤纸上就会有杂质堆积，这些杂质包括：磨损并且在发动机运转时撕裂，一旦积累过多，滤芯的机油通过率不及时更换下降，机油不能很好地供给到发动机各部位，造成发动机缺油。

气缸磨损或高温，严重降低发动机寿命，机油滤芯长期不更换会堵塞，机油滤芯堵塞后流量急剧下降，滤芯中间的旁通阀通过，此时的功能滤芯的磨损会丢失，灰尘会随着机油循环，这些金属灰尘会像沙粒一样扩散到每个润滑表面。

造成更多的摩擦，破坏零件的表面光滑度，而且一些细小的油泥还会粘附在油泵内壁和油道上，使泵送压力降低，油液循环速度减慢，同时也会影响发动机的散热，导致发动机温度过高。

甚至一些机油油泥会通过机油泵滤网粘附在活塞环的喷油孔上，堵塞喷油孔，使燃烧室失去润滑，进而引起高温，气缸磨损，最终，发动机将报废！空气滤清器和空调滤清器一般按规定两年更换一次，一是防止灰尘进入发动机，二是过滤车内灰尘。

两年后就可以拆下更换了，坚持使用，进风口可能会影响发动机的进气量，少量的灰尘也可能进入，但确实会影响发动机的寿命，估计只有3个月，以15年寿命计算，空调滤芯会影响车内空气质量清洁棒！

正时皮带是一个非常重要的部件，正时皮带连接在曲轴上，与特定的传动比相匹配，以保证进排气正时的准确性，正时皮带是橡胶件，随着使用时间的增加，正时皮带及其附件会以一定的速度磨损或磨损。

当正时皮带过度磨损或磨损时，它们很容易断裂，当正时皮带断裂时，气门和点火系统不能正常工作，活塞会因惯性上下运动，气门的开闭已经停止，活塞在狭窄的燃烧中有可能发生碰撞室。

猛击气门顶杆导致气门弯曲，活塞顶部塌陷，甚至气缸盖从孔中弹出，在这种情况下，发动机将需要进行大修或直接报废，查一下自己车的保养手册，有明确的更换周期，一般8万公里就需要更换了。

如果是助力转向，应该更换助力油，长期不换助力油，助力会变重，隔夜油变质后，起不到润滑作用，磨损增压泵会增大，造成增压泵损坏，增压泵磨损后，增压油管内形成铁屑，使用新的增压泵时，需要对其进行清洗。

增压油管，如果清洗不干净，新的增压泵会很快磨损，增压油每两年4万公里就要换一次，而且很便宜，不用换一次，时间长了，后果会很严重，汽车的各个部件都是一个系统，缺一不可，如果一个看似很小的部件出了问题，如果去修理，就会产生蝴蝶效应，造成更大更坏的结果，很简单，换机油不注意其他问题是绝对不行的！