一般来说，车子使用2-3年，如果发现水温过高，空调制冷效果差，这个时候就应该考虑清洗水箱了！水箱和冷凝器里面有两个散热器，后面有一个电子风扇，这个散热器表面做的比较精细，灰尘、柳絮时间长了会堆积，导致风速和热交换效率不好！

至于外表面的灰尘，通常只要非常小心就可以去除和清洁，方法简单但繁琐，清洗汽车水箱就是清洗水箱散热器外面，当我们的车开久了，空调散热器和水箱散热器就会被灰尘、树叶、苍蝇等堵塞。

昆虫等污垢我们车辆的空调制冷效果不好，发动机水温高主要是散热器太脏造成的，需要清洗散热器，清洗暖气片前，最好先用压缩空气吹掉表面的树叶等异物，再用水枪清洗，直接冲洗散热器，以免损坏散热器冷却器。

我们不得不用水枪风扇冲洗散热器，防冻液再流经缸盖吸收热量冷却机体并自行取暖，再循环到水箱冷却，这是一个水冷循环系统，所以对水箱来说非常重要，能够有效吸热，能够吸热必须保证导热性能不受影响。

归根结底，附着在水箱上的灰尘、砂砾、污泥等杂质会影响空气与水箱的热交换，因此需要定期检查和清洁水箱，清洗方法很简单，但也需要注意细节，在冷车中，只需用压力稍大的水枪冲洗水箱即可。

卡住的污垢只要用手能摸到就可以擦掉发动机舱包含许多电路和电气元件，接触水后可能会短路；很多车直接冲洗发动机舱重启后，会发现很多功能不正常，所以清洗水箱是没有问题的，但是需要对其他部件进行防水保护。

尤其是带通风孔的大灯一定要防止水汽进入，ECU位置也要避开，如果转向电脑短路坏了，只换不修，价格也高，每一步都要几千块，清洗水箱内部非常简单，不会有灰尘进入，只需要购买专用清洗剂加入水箱即可。

这种方法有的发动机有放水阀，有的则需要将发动机落水管拆开，彻底清除内部杂质，放水后再装落水管，雨水管位于水箱下部，注意，用自来水冲洗后，加入新的冷却液，等发动机冷了再放掉！

水箱外部更难清洁，前部有保险杠遮挡，后部有散热风扇总成，不拆开很难全方位清洁，去维修店维修也是要花不少钱的，毕竟要拆保险杠和格栅，还有散热风扇，维修过程还是挺累的。

常规的清洗剂不能彻底清除水道中的泥沙和酸类，有时能吸附大块掉落的泥沙，但这会堵塞水道，有时需要将水箱拆下清洗，如果使用质量好的强力清洁剂，不用拆开就能清洗，不用停车也能清洗。

沉积物会以粉末状悬浮在冷却液中，不会堵塞发动机内的水道，所以，在购买水箱清洗剂的时候千万不要贪图便宜，如果车主嫌清洗麻烦，可以在水箱前加装过滤网，当过滤网需要清洗时，可以直接用压缩空气或水枪清洗。

如果清洗的时候过滤网马上坏了，就更换，价格也很便宜，如果经常用压缩空气清洗水箱，就不用装过滤器了，水箱前面也不会特别脏，对于此事你是怎么认为的呢？可以踊跃的进行评论来发表自己的看法。