随着时代的发展，汽车已成为我们家庭中的重要一员，我们对它的关爱几乎达到了无微不至的地步。然而，即使我们对爱车充满热爱，也要注意避免陷入保养的误区。以下是绍兴汽车网为您整理的四大汽车保养误区，帮助您更好地爱车，而非害车。

误区一：机油添加宁多勿少

很多车主认为机油越多越好，但实际上，曲轴箱内的机油量需适中。机油过多会增加曲柄连杆机构的转动阻力，导致燃烧室积碳增加，发动机功率降低，进而影响排放。正确的做法是按照机油标尺上的刻度添加机油，确保机油液位在两刻度中间偏上的位置。

误区二：胎压设置宁高勿低

部分车主喜欢将轮胎气压充得很高，认为这样可以超载又可节油，但这是不正确的。胎压过高会使轮胎接地面减小，胎面磨损加重，降低刹车时的制动效果，影响行车安全。胎压过低也不好，会加速胎肩磨损，增加燃油消耗。车主应按照厂家规定的气压进行充气，通常气压标签位于车身或油箱盖上。

误区三：车轮螺丝越紧越好

汽车各部位的螺栓都有相应的紧固力矩规定。达不到规定的力矩螺栓会松动，超过则可能拉长螺栓。因此，在对各部件紧固之前，车主需要先了解各螺栓的紧固力矩，如车轮螺栓的紧固力矩通常在100-130N·m之间。

误区四：附件皮带越紧制冷、发电效果越好

有些车主认为提高附件皮带的涨紧度可以提高压缩机的制冷效果和发电机的发电量，但这是错误的。皮带过紧会使轴承负荷过大，缩短部件使用寿命，甚至导致皮带断裂，影响车辆正常使用。因此，附件皮带应保持适当的涨紧度。

希望以上四大汽车保养误区的介绍能帮助您更好地爱车，让您的爱车始终保持最佳状态。