在车辆使用过程中，漏油故障是一个常见问题，它直接影响汽车的技术性能，导致润滑油、燃油的浪费，动力消耗增加，车容受损，并可能造成环境污染。漏油还会使机器内部润滑油减少，导致机件润滑不良、冷却不足，进而引起机件早期损坏，甚至留下事故隐患。

一、车辆漏油的主要原因

·产品质量问题，包括材质不佳、工艺粗糙或结构设计存在缺陷。

·装配过程中操作不当，配合表面不清洁，衬垫破损、位移或未按照规范进行安装。

·紧固螺母拧力不均匀，出现滑丝、断扣或松旷脱落等情况，导致工作失效。

·密封材料长期使用后磨损过度，老化变质或变形失效。

·润滑油添加过多，油面过高或加错了油品。

·零部件接合表面挠曲变形，壳体破损，导致润滑油渗出。

·通气塞、单向阀堵塞，由于箱壳内外气压差的作用，引起密封薄弱处漏油。

二、预防车辆漏油的措施

重视衬垫的作用。汽车静置部位零部件之间的衬垫起着防漏密封的作用。若材料、制作质量或安装不符合技术规范，将起不到密封防漏的作用，甚至可能引发事故。如油底壳或气门罩盖等部件，由于接触面积大而不易压实，容易造成漏油。

车上各类紧固螺母需按规定的扭矩拧紧。过松会导致压不紧衬垫而渗漏；过紧则可能使螺孔周围金属凸起或损坏丝扣而引起漏油。此外，油底壳放油螺塞若未拧紧或回松脱落，也容易造成机油流失，进而引发机损事故。

及时更换失效的油封。车上很多动置部位会因安装不妥、轴颈与油封刃口不同心或偏摆而甩油。油封使用过久也会因橡胶老化而失去弹性。一旦发现渗漏，应及时更换新的油封。

避免单向阀、通气阀堵塞。堵塞会导致箱壳内温度升高，油气充满整个空间无法排放出去，从而使箱壳内压力升高、润滑油消耗增加并缩短更换周期。发动机通气系统堵塞后还会增加活塞的运动阻力，使油耗增加。因此，需定期对车辆进行检查、疏通和清洗。

妥善解决各类油管接头的密封问题。车用联管螺母经常拆装容易滑丝断扣而松脱，引起渗油。更换联管螺母时，应采用研磨法解决其锥面密封问题，使螺母压紧以达到密封效果。

避免轮毂甩油。轮毂轴承及腔内润滑油脂过多、油封装配不妥或质量不良及老化失效、制动频繁引起的轮毂温度过高以及车轴螺母松动等都会引起轮毂甩油。因此，应采用“空腔润滑法”并疏通通气孔来预防此问题。