汽车上使用的油液种类繁多，每种油液都扮演着不同的角色。某品牌4S店售后服务部主管肖涤帆指出，由于车型差异，对油液的性能要求也各不相同。因此，车主在选择油液时，务必根据车型选择适合的油液规格。同时，车主应了解电喷发动机的燃油泵位于油箱中，依赖燃油进行冷却，所以切勿等到燃油即将耗尽时再去加油。

勿随意选用高标号汽油

加油是日常驾车中的常规操作，但车主们是否真正了解汽油的作用呢？汽油不仅为发动机提供能量，还承担着为燃油泵冷却的重要任务。肖涤帆提醒车主，使用低于规定标号的汽油会导致发动机爆震；然而，盲目使用高标号汽油同样不可取。

高标号汽油燃烧速度较慢，点火角度需提前调整。若低压缩比的发动机使用高标号汽油，不仅会造成经济浪费，还可能因燃烧时间过长、热能转化效率不足，导致行驶中出现加速无力的现象。同时，燃烧气体温度过高可能烧坏排气门。虽然这种情况较为罕见，但车主仍应严格按照《驾驶员手册》中的要求选择汽油。

谨慎使用燃油添加剂

关于燃油添加剂的效果，众说纷纭，市场上相关产品的宣传也是五花八门，让车主难以辨别真伪。

对于乙醇汽油是否对车辆有害，汽车界目前仍存在争议。肖涤帆分析指出，消费者最关心乙醇汽油的腐蚀性和水分含量问题，因为这直接关系到汽车的使用寿命和行车质量。当乙醇与汽油的配比达到10%时，确实会对铜质材料产生腐蚀作用。但中石化研究院已研发出抗腐蚀方法，只要按规定执行，即可解决这一问题。至于水分含量问题，根据最新标准，只要非人为加水，就无需担忧。即便不加抗腐蚀成分，也不会有问题。因为这里的“腐蚀”是学术上的表述，与日常所说的酸碱腐蚀不同。例如，油箱中的铜管长时间浸泡在汽油中会形成污垢，使用乙醇汽油后，乙醇会像清洁剂一样溶解这些污垢。这种清洗过程虽可称为腐蚀，但在相当长的时间内对金属的影响很小，完全在消费者可接受的范围内。