Saietta 集团展示了一系列新的轮毂电机技术。新的电动机技术旨在满足城市内的需求以及其他智能移动平台。总部位于英国的 Saietta Group 的 AFT 140 电动机技术已经展示了其轮毂电机技术的潜力。正如该公司声称其轮毂电机技术的效率一样，它可以成为各种城市应用的绝佳解决方案。

电动平台的最大优势之一是它们没有活动部件，因此其紧凑的包装。通过将电动机完全转移到车轮中，Saietta 集团使平台几乎平坦且没有太多干扰。Saietta 的轮毂电机的设计方式使其可以放置在车轮的空闲空间中。这种高度节省空间的设计可最大限度地利用空间，平台的平坦地板使其能够支撑任何类型的车身。

Saietta 的轮毂电机的设计方式使其可以放置在车轮的空闲空间中。这种高度节省空间的设计可最大限度地利用空间，平台的平坦地板使其能够支撑任何类型的车身。该设计还允许工程师进一步减少驱动轴及其相关组件等运动部件的数量。Saietta Group 的轮毂电机不应与现有的轮毂电机混淆，因为两者之间存在巨大差异。

前者实际上将电机放置在车轮半径内以进行推进，它不像轮毂电机那样集成到车轮本身中。Saietta Group 还声称具有卓越的机动性、灵活性、模块化和全轮驱动能力以及再生制动能力。

但是，我们认为这些电机不会成为高性能用途的替代品，因为它们用于节能和本地运输应用，而不是 0-60 英里/小时的加速。对即将发布的 Saietta 轮毂电机的想法 从概念上看，Saietta Group 的目标是生产这些用于城市应用的电机，具有高度的实用性，而不是追逐荒谬的性能数字。电机甚至能够在较低电压下运行，以在各种条件下更安全地运行，使其成为“工作马”平台的理想平台。