西安路豹豪华车专修连锁总经理康中华分别从加盟品牌连锁的利弊分析、什么样的门店和老板应该加盟、坚持独立发展的未来会怎么样三部分分享了加盟还是独立发展。

汽修店为什么要加盟新连锁？

第一个，大品牌自带流量。比如天猫，大街上找个老太太，她都知道天猫，只是不知道天猫养车。你们家楼下开了个天猫店，即使没有养车，人们也都会联想到马云，途虎也是同样的概念，美孚也是一样。会有一个自然而然的品牌认同感。

第二个，管理运营能力强。这方面大家不需要任何质疑，都是经过仔细研究的，目前来说，我们传统的修理厂甚至一部分4s店，都达不到这些新连锁的要求。比如说途虎，有一辆六百公里的奥迪，进店换了个机油就要离店，那么途虎就会给负责这辆车的师傅发一条讯息，询问他问什么没有给车做保养等一系列的服务，这就是大数据的力量。

第三个，营销体系完善。新连锁的三大巨头，猫狗虎背后都是互联网企业，不是从咱们这个行业起来的，所以对于他们而言，营销才是他们真正的主业，各种渠道带来的引流与活动是我们传统修理厂很难做到的。

第四个，配件渠道可靠、稳定。新连锁企业一定是有配套的配件渠道的，这是连锁化经营的优势之一，因为连锁化所以配件的质量、价格都有了保障，传统门店在这个方面确实跟新连锁很难正面抗衡。

第五个，觉得不加入连锁就没有未来了。大家都被这种潮流和规模吓到了，回看18、19年，汽修门店做活动特别多，实际上对于业绩有真正的提升吗？当时为什么要做呢？因为互联网上有一批人，不断地渲染这种氛围，让你觉得搞活动才是唯一的出路，现在同理可得，任何事情都需要客观冷静的看待，不能一棍子都打死。

汽修店加盟新连锁的利与弊？

加盟连锁品牌的优势：有品牌、有客户、相对轻松的管理，当下赚钱能容易一些。早期加入途虎、天猫的门店老板肯定赚钱了，说到这，插个题外话，我们这个行业，很多老板都是搞技术出身的，但是变成老板之后就不能局限于技术思维，要以老板的角度来看门店，如果再抓着技术不放，那就不是一个合格的老板。

加盟连锁品牌的缺点：第一，门店需要支付一定的加盟费、管理费甚至分红费用。这部分可以说是多出来的成本，虽然到最后基本上可以用增加的营业额抵消，但是对小门店的现金流而言是个不大不小的压力。第二，门店对客户归属权把控较弱，客户的粘性与数据都在大品牌的统一管理之下，客户认得是天猫、途虎，而不是你这家门店，换句话说，隔壁开了家同样门头的店，客户可能就跑隔壁去了，在客户的眼中，两家店是一样的。第三，门店灵活性差，管理条条框框多，现在很多连锁采用强管控的机制，在这种机制下，门店很难有自己的一些想法和做法，所有的活动、产品都是由品牌方控制的，可能你门店自己单独行动会更符合你所在区域的客情，但是你还是得听品牌方的指挥。

汽修店当下最大痛点是什么？

第一，没有稳定的客户。现在很多老板都陷入了一个误区，不停的做集客活动，获得了很多“客流”，但是没有留下客户，一家店最重要的不是来了多少新用户，而是有多少稳定的客户愿意在这家店不断地复购，因为一家店的面积和员工是定死的，能服务的客户数量是有上限的，过多的客流只会让门店疲于应付，反而赚不到钱。

第二，没有稳定的员工。这个问题承接上一个问题，客户稳定了，服务客户的员工也就稳定了。门店最重要就是匹配适合门店规模的人手，要留得下人，如果光把时间用在招人和培养人上，无论对门店还是对员工都是一种很大的伤害。

第三，没有完善的管理体系。这个其实很普遍，大家知不知道自己门店每天的产值，每天的盈利平衡点，每天进了多少辆车，每辆车的客单价都是多少？如果你连这个都不知道，那你的管理水平甚至还不如出租车司机，出租车司机都知道每天有个保底的费用，超过了那个数，多的就是自己每天的产出。所以说，老板要对想办法提升自己的管理能力，要对自己的门店做到心里有数。

第四，没有完善的营销体系。营销是什么？把自己的产品与服务让更多的人知道，但是我们大多数门店老板还停留在最基础的模式上，没有把营销作为一个日常工作来做，总是觉得搞活动才是营销。

第五，技术没有持续性。很多开修理厂的，前三年技术还是不错的，到第四年就不行的，为什么？来了很多新车型，他没有去学习，结果就解决不了了。很多专修店干着干着都变成综修店了，新车型搞不定了，再干几年，原来从4s店带出来的卫生、管理、服务意识全丢了。保持学习对于每一个门店而言都很重要。

新连锁品牌VS传统修理厂

技术：新连锁品牌的标准化非常的高，有些甚至已经超过了4S店，但是技术含量稍微低一些，这很正常。如果我是途虎老板我也这么干，因为好复制，好推广。为什么早期的修理厂难以连锁，就是因为当时的技术有壁垒，很难推广出去。

质量：新连锁品牌使用的产品与传统修理厂使用的产品从本质上都是一样的，有些新连锁的配件单从质量上来讲甚至优于原厂件，但是新连锁具有强大的品牌优势，更容易取得客户的信任。

服务：新连锁品牌的服务更加的标准化，话术、招待都是固定的，但是传统修理厂的个性化服务可能更符合一部分客户的需求。

价格：新连锁在一些特殊的配件上面有着自己非常大的优势，传统修理厂在这方面就弱一些，无论是品牌件还是原厂件都很难获得独特的优势与地位，基本上就是市场价。

渠道：新连锁的渠道非常的稳定，无论是人还是货，多少年都不带变的，即使人换了，合同没变，一样能稳定供应。传统修理厂在渠道方面可要弱太多了，不仅要操心人的问题，还要担心货品的质量，虽然这几年渠道商也在改变，但是始终还是不如新连锁稳定。

营销：新连锁有着完善的营销模式，而且一旦营销活动是基于整个连锁品牌而非单店，整体的影响力有着非常巨大的优势。传统的修理厂虽然没有新连锁那么强大的影响力，但是仅仅覆盖自己所关注的客户用点心还是能顾及到的，这方面新连锁是有一定的优势，但是传统修理厂也并非毫无办法。

装修硬件：新连锁的硬件标准都是经过层层论证的，绝对算得上高标准，而且统一化，不会出现参差不齐的情况。传统的修理厂就要看老板的认知了，有些老板肯在这方面投入，自然就非常不错，有些老板转不过来这个弯，觉得能用就行，自然就差一些。

服务项目：新连锁受制于品牌厂家的预先设计，很多服务项目如果没有设计出来，即使员工会做也不能做，而传统修理厂就没有这个限制，给老板打个招呼，服务的项目可以无限扩大。

管理：新连锁最大的优势就在于有一套成体系的管理模式，而且还有专人运营监督，无论是策划还是执行都能保证管理的顺利落实，传统修理厂过度的依赖人治，一旦优秀的店长离职，门店的管理甚至会陷入到混乱之中。