发动机的动力参数与功率与扭矩相关，影响功率和扭矩输出的因素有很多，其中有一个重要的因素就是发动机的压缩比。

但汽油机的发动机想提升一个点的压缩比，可是相当的困难。需要大量的技术支持才能做到，比如攻克空气的稀薄、燃烧技术、发动机缸体的材质等等问题。

不过对马自达来说，提升压缩比并不太难，毕竟是专业的，很多厂家都以13:1的压缩比为峰值，而马自达13:1的压缩比那只是起步。要知道马自达第一代创驰蓝天发动机最高压缩比已经达到了14:1，据说马自达第二代创驰蓝天发动机压缩比高达18:1，是不是很吃惊！

如今的高压缩比发动机最让人头疼的问题是“挑食”，需要高辛烷值的汽油才能让它提起精神。现在已经有厂家在开始在解决“挑食”的坏毛病，压缩比发动机也一定会不断完善下去。