根据公安部近日发布的最新统计数据显示，截至2021年9月，全国私家车保有量已达到2.37亿辆，汽车保有量超过100万辆的城市相比去年增加7个，达到76个，其中34个城市的汽车保有量突破200万辆。国内汽车保有量数据不断攀升，也让汽车后市场产业加速升级，特别是汽车服务门店。从粗犷的数据判断，汽车保有量增多为汽车服务门店带来了更多的生意和机会。

后市场产业升级，汽服门店竞争白热化

目前汽车后市场中的汽车服务板块，留给个人店主的资源已经不多，各大传统汽车服务连锁品牌以及互联网汽服品牌都在加速扩张。根据“2020年中国特许连锁百强“的统计信息显示，途虎养车门店将近2500家、驰加1650家、小拇指1036家、快准车服1500家，上面引用的仅是去年的数据。扩张门店，跑马圈地已经成为这些连锁品牌的共性战略，千家店仅是基础，未来大部分品牌的目标都是奔向万店发展，例如近日中驰车福公众号透露的信息，中驰车福未来目标打造一万家门店，孚创的目标则是扩张到五万家服务店。

从这些企业机构的发展规划可以看出，未来汽车后市场价值将巨量化。那么还适合新人入场吗？巨量市场下，蛋糕足够大，即便是新人也适合入场。但适合去做独立门店吗？不适合！无论从资源整合再到资金投入，甚至是产品成本，独立门店遇到连锁门店将受到降维打击，从价格战到服务和标准，独立门店在这些方面没有任何优质可以与连锁品牌竞争。现在市场已经开始洗牌，加盟、被并购成为当下独立门店的生存方式。

如何选择一家合适的连锁品牌加盟？

选择连锁品牌，其实就是看品牌方可以带给门店哪些优势资源。加盟也可以理解为互相合作，双方拿出优势资源，整合到一起，提升现有门店的价值体系。但目前非常多的连锁品牌，特别是互联网汽车服务品牌，自持品牌溢价，高昂的加盟费看似是门槛，更多是资本收割的方式。这些品牌为门店带来的仅是某品牌认证或虚无缥缈的品牌价值，虽然不能否认大品牌可以增加流量，但是长期下来，没有实质性的帮扶措施，那么品牌的价值则呈现反噬，你的加盟只会为他人的上市融资做嫁衣。

我们介绍推荐棠度科技，这家汽车服务连锁品牌成立的时间虽不如老牌汽车服务连锁，但它们带来了一种全新的经营模式和思路，从根源帮扶到加盟的门店，甚至改变门店现有的经营模式。棠度科技全称天津棠度科技发展有限公司，该公司结合中国汽车行业发展历程，深耕汽车后市场垂直行业，整合行业优质资源，结合汽车经销商经营痛点，颠覆性的经营理念和多方共赢的运营逻辑，独具匠心的缔造了一个完美的商业模式，并在直营门店及加盟体系获得良好的经济效益。

实现资源共享，保证多方共赢，解决门店流量问题

汽车服务门店所遇到的共性问题就是进店车次少及不稳定，门店只有保证足够频次的车辆进店才能产生经营效益。棠度通过与4S店特有的合作模式，通过自主研发SAAS系统进行三方数据共享，4S店，棠度门店、终端客户，将门店打造成为4S店的装饰中心，并且减掉4S店对于新车的装饰成本，并且以转化盈利的共享方式，深度捆绑参与方，最终成为利益联盟，三方通路的行程完美解决各自的问题，真正实现共享共赢。

棠度对于门店帮扶不仅于口号，对于新进行业的朋友，棠度将开放自身4S店资源体系，帮助门店稳定市场，对新晋加盟店采取驻店运营方式，从门店设计到服务标准再到产品，全程指导培训，制定门店盈利方案，配套盈利产品，对门店员工进行季度考核，合格者颁发相关施工证书，确保门店员工在服务以及施工流程上做到规范化、标准化，赢得客户满意度，实现门店价值提升。

一个好的汽车服务连锁首先考虑的不应自身品牌的盈利多少，而是在品牌框架范围内，如何使出最大能量去帮扶加盟店做好生意，去盈利。门店扩张需要一步一个脚印，众多的门店就如基石一样，地基稳健，才能让品牌更加牢固，棠度致力于服务中国汽车后市场的万千门店，让生意不再难做。本文留言咨询合作，棠度不收取任何加盟费。