有些型号的刹车片，我们会发现看起来无论是形状还是尺寸都相同，所以觉得完全可以通用。

实际上并不完全是这样，其区别就是钢背上面是否多一个凸钉，示例如下：

D536/D537

D1446/D1544

这个凸钉有什么作用，到底能不能通用呢?

我们先从卡钳的结构说起，下图为IPB卡钳的结构图。

常规制动时制动液推动活塞进行制动，驻车制动时通过驻车拉臂使滑盘跟钢球转动产生错位，使螺杆推动活塞制动。

但是随着车片的磨损，为了保障驻车能力，螺杆需要向外转动逐渐伸长。

为了防止活塞跟着螺杆一起转动，在活塞上面有个凹槽，通过与刹车片上的凸钉配合来防止活塞转动。

至此，大家发现:

1 .因为涉及到驻车功能，这一类刹车片全为后片。如：D536/D537、D1446/D1544、D1665/D1833。

2 .这一类型号带凸钉的为内片，不带凸钉的为外片。

3 .这一类型号在安装的时候一定要确保卡钳活塞凹槽与刹车片凸钉对齐，否则会产生偏磨，引起噪音等问题。