随着汽车工业的发展，买车对许多家庭来说都已经不再是什么难事。但买车说到底不是一锤子买卖，许多车主把车买回家之后才发现，原来每个月的保险、停车、加油、维修和养护费用加在一起是一笔这么大的开销，这就让很多人都忍不住感叹，真的要开不起车了。

汽车毕竟还是一种消耗品，即使在驾驶过程中没有发生过碰撞也难免会遇到一些零件老化而导致自身损坏失灵的情况，虽然消费者们在买车时汽贸城和4S店都会赠送质保服务，但是谁也没法保证自己在保修期过了之后能一直不遇到故障，所以一辆汽车的修理费总是在养车过程中无法避免的支出。

一些有过出国经历的朋友可能会发现一个有意思的问题，在一些欧美国家，修车厂这种店铺是非常少见的，几个街区里的修理厂通常一只手就能数过来，但是国内的汽车维修厂却遍布大街小巷。而且欧美国家的汽车维修店铺可以提供的服务都特别全面，但是欧美人似乎比起去修理厂更喜欢自己动手解决问题，但国内却很少有人会选择自己修车，这是为什么呢？

一、文化环境差异

西方国家的汽车文化开始时间要远早于中国，其中美国的汽车文化出现在二十世纪五十年代，而中国直到二十一世纪才开始出现汽车文化。因此西方国家的人们接触汽车的时间也比国人更长，对汽车的了解程度也更深一些。

对于一些美国人来说，基础的小保养通常都可以在自己家里完成，对于不厉害的错误也可以自己进行维修。而中国的汽车文化出现时间比较晚，虽然对现在的人来说，考驾照已经成了一种常态，但是绝大多数车主却在开车时不求甚解，只要会开车就万事大吉，对于汽车的构造是根本不上心的。甚至有一些新手司机由于对自己极度不自信，所以拿到驾照之后开车时的错误反而更多了，因此对国人来说，除了真正的汽车发烧友是基本没有人会选择自己修车的。

二、维修成本不同

对于欧美国家的人来说，自己修车的成本要远小于去维修厂。因为西方国家虽然福利制度非常完善，但是人工费用却高得吓人，因此绝大多数欧美人在汽车出现问题之后都会选择自己修车，大部分美国人家里都会有专门的车库，维修工具也在超市里就能轻易买到，除非是自己难以处理的大型故障才会选择送维修厂。

而对于国人来说，去维修厂修车的成本就比较低了，如果是交通事故造成的汽车损坏，车主们完全可以选择走保险程序。至于零件老化而需要的更换，最后产生的花销也要小于欧美国家的人，因此对于国人来说，去维修厂修车显然更省事，因此国内的汽车修理厂数量才会比欧美国家多。

总结：

许多人都说我们应该学习欧美人这种独立动手的能力，但欧美国家与中国不同，许多修车所需要的机油、轮胎、玻璃水之类的东西都能在超市货架上被找到，但是在中国这些东西一般只有汽配城和4S店才会卖，所以国人就是有心修车也没这个材料，这才是最现实的。