一．电池是电动汽车最关键的核心部件，是提升出行体验的重要环节。

未来电动车这个行业的景气度，目前来看电池是最重要的一环，目前很多有车一族犹豫是否购买的一个重要点。

电池从目前来看，续航里程还是存在瓶颈

同时充电也是一个不小的问题，记得国庆长假，外出旅行的，排队充电成了电动车族狂吐槽的目标。

二．电动车换电模式引来重磅选手入局

国内最大的动力电池制造商宁德时代，宣布正式进军换电市场。

宁德时代发布了换电品牌“EVOGO”。俗称“巧克力电池”据介绍，“EVOGO”将面向全部车企，通过统一电池接口和通用化适配，为市面上大部分车型提供换电服务。宁德时代表示，希望用两三年的时间，建成全球规模最大的换电服务网络。

宁德时代表示将适配80%目前已经上市的电动车已经未来即将上市的车款的换电需求。

同时车主可以根据自己的续航里程，选择换一块电池的城市内部通勤，还是长途行程更换二块或者三块电池。

而对于车企来说，如果有一个标准统一的换电模式，则可不必为每个车型进行换电电池的定制化，节约研发时间和成本，同时不必重金投入自建换电站。而在购买端，几乎所有品牌均可实现“车电分离”，用户不再需要购买电池，购车成本大幅下降，或可激发汽车销量提升。

三．宁德时代换电模式未来将再造一个“电池时代”

作为一家市值超过1.5万亿的动力电池龙头企业，宁德时代无疑将成为换电行业的重要参与者。在电池技术突破和供应环节，过去10年宁德时代创造了中国汽车智造崛起的“神话”，在电池服务环节，宁德时代也将再造一个“宁德时代”。

目前换电模式急需一个行业标准或国家标准，宁德时代将不会缺席标准制定的参与者和参与。

如果未来标准采纳宁德的标准，那将是宁德时代的再次腾飞创造机会！

四．目前宁王估值高吗？如何看待？

从目前宁王的1.6万亿市值，对应动态PE:128 真心不低了。

但是业绩才是稀释风险，稀释股价风险最好的方法。

我们静待宁王宏伟蓝图实现的那天