2022年以来,新冠疫情防控形势复杂多变,4月份深圳、上海等地疫情防控形势一度十分严峻,造成了新一阶段全民防疫大作战。受疫情防控影响,汽车产业遭受重创,汽车后市场行业的发展也面临诸多问题。今年一季度以来,不少中小企业品牌退出了历史舞台,门店关门的情况也频繁发生。
精一门体系内一些门店也受制于地方阶段性疫情防控的影响,出现过临时歇业、门店业绩下滑的情况,很多老板也对此产生了焦虑情绪。
让门店更好地活下去,是精一门对体系内所有门店不变的服务目标。精一门通过多元化的门店赋能方式和专业化的商学培训指导,帮助体系内门店做好系统性的运营提升,防范门店经营风险,让门店能够更加快速、更加专业、更加务实地渡过疫情难关,实现蜕变发展。
NO.1
谈“疫”色变,要不得!
门店运营,需具体问题具体分析
在新冠疫情散发、谈“疫”色变的当下,很多人产生了“疫情心态”,只要门店运营中出现问题,都归结为“疫情影响,我没办法,等疫情过去”诸如此类的说辞。殊不知,这是严重的“甩锅行为”,更是门店管理者要不得的懒惰、退怯心理。
对于门店运营过程中出现的问题,我们需要具体问题具体分析。确实是因为当地疫情防控需求,而导致的暂停歇业、车辆进店量减少,因此而导致的业绩下滑,我们要积极应对,主动寻找出路。这段时间,更是门店组织学习、夯实基础,提升自我能力的绝佳时间。
如果门店问题不是疫情导致的
那就要注意了,这种情况问题更严重!
门店的4S经销商、汽贸等合作商减少,或是外销服务不到位、合作方关系维护缺失所导致的。
门店客单价不高、升级率低,亦或是客单价不稳定,客户反感情绪高、满意度低,这一定是门店销售服务环节出现了问题。
施工尘点多、起泡多,表观问题频发,车主的施工投诉频繁,门店除了正常的售后反馈,更要开始重视技师团队的技能培训和业务提升了。
同样,如果门店员工积极性差、流动性大,门店的管理混乱,业绩不佳,也直接说明了一个门店的管理者能力的欠缺。
把门店遇到的问题简单拆分,我们就可以发现,受疫情影响而产生的问题占比其实并没有我们想象的那么高。更加本质的原因,是门店运营基础的不牢固,是门店岗位职责的不明确,是标准化运营落地的不足,是系统化业务培训的缺失。
所以,切莫遭遇稍许困难,就把问题推给“疫情”,就把问题推给他人,这是“疫情心态”,这是懒惰思维,这是情绪消极!我们只有紧抓时间窗口,练好内功,提升门店的实战能力,才能够更加安全、更加稳健地“温暖过冬”!
NO.2
舍本逐末,要不得!
运营提升,要从基本功锤炼着手
精一门科技作为全国1200余家连锁门店的品牌运营方,始终坚守着将标准化的门店运营和科学的门店运营方法赋能到门店,帮助门店提升运营水平。自3月中旬以来,精一门商学院通过系统化线上培训,帮助门店从投资人、店长、外销、内销、技师等岗位出发,解决运营问题,提升门店整体运营效能。
解晓庆老师
代春敏老师
门武翠老师
门店组织集中学习
4月份,商学院实现了第一个完整月份的专业化线上课程培训,举办青云计划内销班6期,成功触达116家门店,184位学员,覆盖河北、天津、江西、川渝、安徽、浙江等18个省区。截至4月30日,已举办青云计划技师班3期,听课学员4121人次;顶级PK赛销冠分享课,听课学员1370人;此外,还有外销工作解析、隐形车衣项目解析等专项直播课程。
建标准、抓关键、守核心、树信心
5月份,商学院基于门店运营的实际需求,提出了“建标准、抓关键、守核心、树信心”的培训主题,首开外销赋能班,为体系内外销团队试点开办专业化培训和业务指导。
在内销板块,商学院对参训学员进行了角色细分,将没有从事过窗膜内销的“小白”学员与没有参加过商学院专项培训的“老销”区分开来,给予更具针对性、更具实效性的培训指导。同时,通过开设精品赋能课程,让门店在主营业务的基础上,增加门店盈利点,帮助门店在疫情防控期间,实现降本增效。
门店技师板块,本月不仅开设了青云计划线上专题培训班,推动参训技师在标准化施工、产品差异化和常见施工问题的解决等方面下功夫,更是派遣技师团队下门店开展专项帮扶指导,推动门店施工标准化、专业化、细致化。
没有哪一项成功,是一蹴而就的。门店只有打牢各岗位运营的基本功,才能够实现运营技巧上的灵活运用与自由转化,才能让门店在大环境不利的情况下,实现营销业绩与服务水平的双提升。
时不我待,机不可失。我们需要抓住疫情防控的时间窗口,打牢门店运用基础,不断锤炼自我、塑造自我,提升门店实战能力和服务水平。助力门店在“防疫”稳定之后,迎来跨越式腾飞和裂变式增长。