控大屏和AR HUD技术都是当前汽车科技领域中备受关注和推崇的两种技术方案。中控大屏通过在车内装置大尺寸触摸屏，将驾驶者和乘客需要的各种信息和操作控制集成在一起。AR HUD则利用虚拟现实技术，在驾驶者的视野范围内投射出车内和路面上的信息。两种技术各有优缺点，互相补充，并且因应用场景的不同，也可以联合使用。

中控大屏可以通过大尺寸触摸屏提供更为丰富的信息展示和操作控制。这种操作方式能让驾驶者更好地了解车辆状况、道路条件等信息。通过控制屏幕上的按钮或滑动操作选项，驾驶者可以更加方便进行音乐的播放、导航地图的查看以及更多的信息查阅。通常情况下，目前的车载信息娱乐系统会配备大尺寸的显示屏幕，这种设计可以让驾驶者更加方便地进行各种信息和数据的交换，从而提高了驾驶的舒适程度和安全性。

AR HUD技术则更依赖于驾驶者的目光视线，在驾驶者的视野范围内投射的信息可以实现更加实时的交互体验。AR HUD技术使驾驶者可以不用转移目光就能够清晰的获得车速、导航状态以及周围环境的信息。这种技术通常配备在驾驶者前方的风挡上，并且可以根据驾驶者的需要进行各种信息的投射。AR HUD技术不仅可以提供更加清晰和可靠的信息，还可以帮助驾驶者保持对车速、周围车辆和道路条件的掌控。

在实际的应用过程中，中控大屏和AR HUD技术并不一定是互相排斥的关系。在绝大多数的车型上，中控大屏一般是标配设计，而AR HUD技术则是选配方案。由于中控大屏可以提供更为丰富的操作和交互体验，因此在操作导航、车载娱乐、电话等功能需要进行时，中控大屏就可以更好的实现。

然而，在涉及到车辆行驶的控制操作时，AR HUD技术在提供实时信息时更为有效。例如车速、转向指令等，AR HUD技术可以在驾驶者的视野范围内实现投射。

在实际操作中，驾驶者可以通过AR HUD实现对车速等参数的实时反馈，无需抬头查看调整。

综上所述，中控大屏和AR HUD技术应该是互相补充和配合的关系，而非二选一。其应用场景和目的不同，可以在不同的情况下提供更为全面和有效的驾驶体验。任何科技都是为了让人们的生活更加方便和美好，所以技术的使用应该尽可能满足用户的需求。