在《机动车安全技术检验项目及方法》中，首次对汽车轮胎做出了规定，轮胎花纹深度不得低于1.6毫米，此项为强制要求。

在车辆年检过程中，需要用轮胎花纹深度计测器进行测量，轮胎花纹深度不符合以上规定的乘用车将不予通过年检。

如何判断轮胎花纹深度？

那平时没有测量工具在身边，大家又该如何判断花纹深度是否低于1.6毫米呢？

其实每条轮胎在出厂前，工厂都会在轮胎两侧的胎肩上用印模印出“△”，它是用来指引轮胎胎面磨损指示标记的位置。

如果发现胎面橡胶花纹块磨损到与突起的磨损标记相同的高度时，记得要及时换胎哦。

除此之外，还可以用“硬币测试法”：顺着硬币顶端方向插入胎面沟壑中，如果还能看到整个硬币背面的标志，说明厚度不足。

对花纹深度作要求是否有必要？

有！当轮胎花纹深度低于1.6mm，轮胎和路面摩擦力大为减弱，车的制动距离会变长，驾驶风险直接成倍增长。

雨天安全隐患大

花纹深度过低，轮胎排水性大幅下降。

如不能及时排水，轮胎和路面间形成水膜，车辆极易打滑或偏移，十分危险。

轮胎老化，安全隐患增大

轮胎花纹深度低于1.6mm后，意味着橡胶和钢丝已严重老化，强度会大大降低，使用这样的轮胎，非常容易发生爆胎。

除此以外，在汽车年检时，对轮胎还作了以下两个要求，大家最好检查一下。

① 同轴两侧应装用同一型号、规格和花纹的轮胎，轮胎螺栓、半轴螺栓应齐全、紧固；

② 轮胎的胎面、胎壁不应有长度超过25mm或深度足以暴露出轮胎帘布层的破裂和割伤及其它影响使用的缺损、异常磨损和变形。