新冠疫情的几年，中国汽车市场在承压中持续增长，截至 2022 年 12月底，全国汽车保有量超过 3.18 亿辆，随着汽车保有量超百万、二百万的城市加速增长，中国汽车服务市场规模随整车市场推动，越发壮大。

中国的汽车服务终端市场在近十年，迎来了爆发式的发展，头部品牌、风投资本、电商巨头等各方势力，怀着大决心，跨着大步进入到汽车服务领域，为汽车服务市场的发展注入了强劲的动力，虽然当下经过疫情的冲击，市场回归冷静，但是汽车服务市场的前景仍是不可限量。

新阶段的汽车服务市场，亟待解决在发展过程中所产生的新问题。比如汽车服务门店的发展速度过快，区域覆盖不平衡，区域内分布不合理，门店服务水平参差不齐，服务标准不统一，经营活动不规范等，这些都是制约汽车服务市场良性发展的重要因素。

不断扩张的市场和快速增长的门店，进一步增加了上游品牌企业开发和布局终端市场的难度。慧聪汽车的对于市场的观察与分析得出，品牌企业直接下沉到终端市场，已经由争抢地盘的阶段转为整合消化阶段，品牌门店择优发展，稳固市场成为新的行动方式。

从国家未来（到2050年）经济区域发展布局的长远规划来看，以雄安为中心的京津冀经济区、以上海为核心的长三角经济区、粤港澳大湾经济区的超大型城市群落将逐步形成并引领中国经济快速发展。这一长远规划对我国汽车产业发展与升级将产生深远影响，对于汽车服务水平的提升产生拉动作用，终端市场规范与监管也将得到重视，必将引领和改变中国汽车服务的现状。

国家这一强信号的发布，与经济发展和城市消费需求密切的服务业将迎来新的挑战和机遇，无论是短期价值回报，还是长远品牌提升。2023年既是市场重启之年，又是经济迈向新一阶段的破局之年，因此，2023年对于汽车后市场的企业尤为重要。

汽车后市场企业在2023年的布局发展可以从以下几个方面入手：

1、加强立体化服务能力：2023年后市场竞争将更加激烈，企业需积极加强自身立体化服务能力，如增加销售、安装、售后维修和配件销售等服务，从而提升企业品牌和市场份额。

2、创新增值服务模式：企业可以依托科技创新，提供智能化、数字化以及客户个性化需求服务，增强企业产品差异化和附加值。例如，通过智能化养护服务平台，实现“预约、到达、服务、付款”一条龙服务，提升客户体验感。

3、拓展拓宽渠道：汽车后市场企业可以注重发展线上渠道，拓展新媒体渠道，增强服务的品牌知名度和影响力。通过自媒体或短视频平台的建立等方式，拓展企业的市场范围和受众，与传统渠道相结合。

4、全面推进品牌建设：汽车后市场企业可以通过品牌建设提升其影响力和市场竞争力。构建统一的标准化运营管理，实现统一的企业文化、品牌形象和产品创新，以提升品牌价值。

5、主动拓展新业务领域：随着汽车行业的发展和变革，汽车后市场企业可以积极拓展新业务领域，如新能源汽车相关业务、个性化定制业务等，提高企业利润和市场份额。

总之，汽车后市场企业在2023年需要从多个方面抓紧布局，在积极应对市场竞争的同时，注重科技创新、品牌建设、渠道拓展和服务创新，以提升企业的核心竞争力和市场地位。