最新调查报告显示，电动汽车的维修成本相较于燃油车平均高出30%。在2024年第一季度，美国电动汽车（涵盖特斯拉等车型）的平均维修费用已达6066美元（折合人民币约为4.4万元），比燃油车的平均维修费用要高出约29%，即额外增加1363美元（约合人民币1万元）。

那么，这些额外费用究竟来自何处呢？调查揭示，电动汽车的维修工时平均达到3.04小时，明显高于燃油车的1.66小时，这主要体现在人工成本的增加上。电动汽车维修工时的增加，部分原因在于处理高压电池时需要特别小心，通常在进行任何碰撞修复之前，都必须先将高压电池断电并从车辆上拆除。

此外，维修店在为电动汽车更换零件时，需要购买更高比例的新原装零部件，而电动汽车零部件的修复率较低，这也是推高维修成本的一个重要因素。据报告数据显示，损坏的电动汽车中有89.29%的零件需要更换为原装配件，相比之下，燃油车只有65.14%的零件需要更换。这种差异主要源于燃油车能够从更多种类的回收和维修零件中受益。

因此，在考虑购买电动汽车时，消费者也需要权衡其较高的维修成本。电动汽车是否真的比燃油车更省钱，这恐怕需要消费者根据自身实际情况来仔细考量。