据国内多家媒体报道，广汽丰田经销商近期表示，将在中国市场退出持续已久的价格战，转而采取稳定汽车售价的策略。这一决定标志着广汽丰田在应对市场竞争方面的新动向。

广汽丰田经销商强调，他们并未提高汽车售价，但从7月开始，降价幅度将不再进一步扩大，以维持市场的稳定。“汽车售价会稳住，不过各个区域每家店、不同车型的情况不一样。”经销商表示。

目前，广汽丰田的促销活动仍在继续，例如2L汽油版第9代凯美瑞的起售价仅为13.98万元，而厂商指导价则为17.98万元起；锋兰达汽油版的起售价也仅为9.58万元，厂商指导价为12.58万元起。然而，经销商透露，“7月后这两个官方促销活动就没有了。”

凯美瑞作为广汽丰田的主力车型，其价格调整尤为引人关注。在北京的一家广汽丰田4S店，销售人员表示现在只需12万多即可购买一辆凯美瑞，显示出较大的价格优惠。然而，这一降价策略的背后，是凯美瑞销量承压的现实。在第九代凯美瑞发布之前，该车型的月销量一直保持在万辆以上，但近期销量有所下滑。

值得注意的是，广汽丰田并非孤例。继奔驰、宝马、奥迪（BBA）等品牌全面退出价格战后，大众、丰田、本田、沃尔沃等多个品牌也纷纷决定调整终端政策，降低优惠力度或不再进一步降价。这一系列动作表明，随着市场竞争的加剧，汽车制造商和经销商开始寻求更为稳健的市场策略。