近日，韩国仁川一辆梅赛德斯-奔驰EQE电动汽车在地下停车场发生火灾，火灾持续了8小时才被扑灭，造成880辆汽车损毁，23人因吸入浓烟送医，并导致近500户家庭停电停水一周。此事件震惊了韩国社会，引发了对电动汽车电池安全性的广泛担忧。

据统计，虽然电动汽车的起火频率相对较低，但电池的安全性问题仍是公众讨论的热点。专家指出，电动汽车电池火灾持续时间更长且更难扑灭，因其有重新点燃的倾向。此次火灾也促使韩国政府加快了对电动汽车安全规定的审议。

韩国政府已敦促汽车制造商公布电动汽车电池信息，现代、奔驰等多家车企已响应。此外，政府还计划推出新的电动汽车电池安全认证系统，并正在制定防止电动汽车火灾的对策。

与此同时，美国也正面临锂离子电池火灾的问题，联邦和州立法者正在推进相关法规以预防此类火灾。中国作为电动汽车数量最多的国家，已实施了一系列汽车召回，并积极制定相关法律、法规以应对电动汽车火灾，包括强化电池系统热安全、机械安全等要求的测试和评价方法。