
2月12日数据显示,今年1月全球纯电动和插电式混合动力汽车销量同比增长近18%,至130万辆。欧洲和美国市场增速首次超过中国,中国销量同比增长11.8%,欧洲增长21%,美国上涨22.1%。与去年12月相比,1月销量下滑35%,为连续第三个月增速放缓。法国因新税政策销量大跌52%,德国因补贴结束低基数效应增长超40%。中国延长汽车以旧换新补贴至2025年,欧洲就排放目标与行业磋商。2024年全球电动车销量同比增长25%。

2月12日数据显示,今年1月全球纯电动和插电式混合动力汽车销量同比增长近18%,至130万辆。欧洲和美国市场增速首次超过中国,中国销量同比增长11.8%,欧洲增长21%,美国上涨22.1%。与去年12月相比,1月销量下滑35%,为连续第三个月增速放缓。法国因新税政策销量大跌52%,德国因补贴结束低基数效应增长超40%。中国延长汽车以旧换新补贴至2025年,欧洲就排放目标与行业磋商。2024年全球电动车销量同比增长25%。