2025年2月27日，卡儿酷董事长雷云率领技术部及业务部相关负责人，携北京大学化学与分子工程学院副院长陈继涛等专家，与中国重汽集团汽车研究总院常务副院长王意宝、新能源商用车公司技术总监范志先等代表开展技术研讨。

双方围绕传统重卡驻车启停电池创新发展方向展开深度交流，聚焦铅酸电池替代升级方案，以轻量化、智能化、舒适化解决方案破解重卡驻车供电痛点，为存量重卡效能优化提供新思路。

生态共赢：驻车启停电池技术获关注

中国重汽，始建于1930年，是中国最早研发和制造重型汽车的企业，也是国内重型汽车行业的龙头企业，2007年在香港成功实现主板红筹上市。2024年，中国重汽实现整车销量36万辆，亮眼的经营业绩强势领跑行业。

当前，目前国内已安装驻车空调的重卡中，绝大多数仍在使用铅酸电池。铅酸电池存在体积笨重、低温失效、驻车供电时间短等痛点。卡儿酷基于十多年锂电技术行业经验，与北京大学、清华大学进行产学研合作，组建国内一流的研发实验室，聚焦锂电池技术开发与智能电源系统优化，提出驻车启停电池一体化解决方案，实现电池轻量化和智能化创新，让卡车驾乘空间舒适化。

面对中国重汽在新能源重卡、无人驾驶等战略领域的领先布局，卡儿酷明确差异化定位，专注铅酸电池替代场景，通过“即装即用”模块化设计，避免干扰整车原有架构，与新能源重卡的轻量化目标形成技术共振。卡儿酷董事长雷云强调：“我们不做大象的挑战者，而是成为巨头的效能倍增器。”

技术聚焦：直击传统重卡“用电焦虑”

从当前国内重卡保有量上看，即便在新能源转型加速的背景下，传统燃油重卡仍将在未来十年占据主流市场，通过局部电气化改造提升存量车辆能效，是行业降本增效的关键路径。

作为垂直深耕车用锂电领域的经验者，卡儿酷展示了重卡启停锂电的三大突破性优势：

● 超长驻车供电

满电状态下，重卡启停锂电支持驻车空调连续运行12小时以上，而铅酸电池仅能维持3-4小时，重量减轻60%，适配重卡有限空间改装。

● 极寒无忧启动

通过电解液改性及BMS智能温控，重卡启停锂电实现-40℃启动卡车，解决高寒地区重卡难启动的问题。

● 全生命周期管理

重卡启停锂电支持智能链接手机APP，实时显示温度、电量、电瓶状态，电池故障智能预警，线下10000+终端门店形成强大的销售网络全面渗透国内市场，服务响应更迅速。

前景广阔：重卡领域的厚积薄发

随着磷酸铁锂电池成本的进一步下降和技术的不断成熟，明后年将迎来重卡领域铅酸电池替换为锂电池的爆发期。预计未来五年，重卡领域锂电池的渗透率将大幅提升，市场规模有望突破百亿元。

此次卡儿酷与中国重汽的技术研讨活动，不仅是双方在重卡驻车启停电池领域的深度交流，更是为传统重卡存量市场升级提供了一条清晰的路径。双方的紧密合作，将为行业带来更多的创新与突破，推动重卡行业向轻量化、智能化、舒适化方向发展。