一说到改装，很多车主心有余而力不足，因为汽车改装后不是上演欧美大剧《速度与激情》，而是上演儿童消遣剧《黑猫警长》，虽然听着比较幽默，实则隐含很多辛酸，不禁发问，喜欢有错么?在汽车发烧友眼中，汽车改装是一种精神文化，把自己对生活的热情用机械的骨感去注满。

小知识：2021年12月，公安部发布了新制修订的《机动车登记规定》，自2022年5月1日起施行。

第二十三条明确规定需要变更登记的情形：(五)小型、微型自动挡载客汽车加装、拆除、更换肢体残疾人操纵辅助装置的;(七)小型、微型载客汽车在不改变车身主体结构且保证安全的情况下加装车顶行李架、出入口踏步件，换装散热器面罩、保险杠、轮毂的;属于换装轮毂的，不得改变轮胎规格。属于第二十三条第(七)项规定情形的，机动所有人应当提交身份证明、行驶证，交验机动车。车辆管理所应当自受理之日起一日内，确认机动车，收回并重新核发行驶证。

《机动车驾驶证申领和使用规定》将自2022年4月1日起实施，其中新增轻型牵引挂车准驾车型。新增准驾车型“轻型牵引挂车”，允许驾驶小型汽车列车，更好满足群众驾驶房车出游需求，促进房车旅游新业态发展。

注：上述数据中2017-2018年为麦肯锡和Grand View  Research披露数据，2019年及之后数据为前瞻通过自建数据模型测算数据，仅供参考!

相对于国外基于特有的汽车文化和消费水平以及法律规等因素，改装车多为车辆外观和性能改装，诞生像 AMG，巴博斯，这样的专业改装机构，给追求炫酷的视觉效果如加长车身、改变操控和动力系统等车主提供良好的施展空间。

而且改装发展较为早的美国也有专业定制的汽车零配件市场，可以为顾客订制配件和工具，要做到对汽车改装完全放开，必须要求改装技术已经形成规范，并且有法律可依，特别是一些涉及到汽车安全部件的改装，所以随着时间的推移俨然成为一种时尚与文化，那么，中国汽车改装行业在未来的发展潜力究竟如何呢？

国务院发布《关于进一步释放消费潜力促进消费持续恢复的意见》中，提到建立健全汽车改装行业管理机制，加快发展汽车后市场。据《2021年中国汽车改装行业市场调研与投资预测分析报告》，与3亿辆的汽车存量和超过2500万辆的年销量相比，中国汽车改装行业规模偏低，仅为650亿元，与美国、欧洲等地区的消费水平、消费规模仍有一定差距。

随着我国汽车保有量不断增长，以及消费群体年轻化、个性化等需求，中国的汽车改装行业虽还处于一个“起步”阶段，但在未来，在“个性化需求”驱动下，市场潜力无疑是巨大的，因此，国内汽车改装行业的发展前景被无限看好，从行业监管角度看，推动整车厂授权改装可以更好的监管改装行业并确保车辆安全。政策上适度的放开汽车改装市场，可以促进整车厂及改装厂开展规模化的汽车改装业务，推动汽车改装行业高质量发展，提升汽车产业发展水平与国际竞争力。