汽车4S店的售后业务是主机厂和店方企业的重要盈利来源，同时也是提高品牌信誉和消费者满意度的关键。然而，随着电商的发展和消费者需求的变化，汽车4S店售后业务的市场份额逐渐下降，越来越难以维持盈利，原因到底出在哪里？

电商平台冲击

随着电子商务的兴起，消费者购物模式的改变，越来越多的消费者选择在电商平台上购买汽车配件和养护产品，而不是前往4S店。据统计，中国汽车配件销售的线上渠道占比已经超过20%，并且还呈现出不断加速的趋势。消费者在电商平台上购买配件可以享受到更低的价格和更丰富的选择，消费成本更低，购物体验更舒适。

另外，传统汽车4S店的经营模式并不适用于电商渠道。传统汽车4S店采用的是线下销售模式，需要消费者亲临店面购物，所以店铺的经营成本会高于电商平台的成本，从而导致价格上的差异。此外，传统汽车4S店的库存管理模式不够灵活，往往无法满足消费者日益更新的需求，而电商渠道则可以根据日常销售情况及时调整库存，提供更符合消费者期望的服务。

服务模式过时

汽车4S店的维修和保养服务模式主要是以4S店为主导，车主的参与度很低，没有对问题的解释和分享，导致客户的满意度低下。汽车4S店的服务无法满足消费者日益增长的个性化服务需求，例如个性化定制、活动服务、上门服务等。这些服务方式更符合消费者的需求和期望，并且可以较好地提升客户满意度，提高客户忠诚度和品牌认知度。

此外，很多汽车4S店的售后服务缺乏专业水平和技术能力，导致服务质量无法满足消费者需求，消费者对4S店服务的信任度降低。而且在客户接待、服务人员素质等方面也存在不足，消费者对此感到不满，发生了很多的投诉和维权事件，对品牌的形象产生了较大的影响。

运营管理问题

汽车4S店在管理方面必须服从主机厂的规范，并且要承担较高的经营成本，包括基础设施、人力资源等方面。汽车4S店受到管理方面的限制，无法开展更具创新性的服务，并且无法满足消费者不断增长的服务需求，导致消费者选择更具创新性和服务水平更高的其他服务商。

另外，中国汽车4S店在管理方面还存在人才流失和培训不足等问题。因为4S店的售后服务流程比较复杂并需要专业技术人员，但是很多4S店在招聘和培训吸引人才方面都存在困难，这导致了售后服务人员的技术水平较低，服务质量不稳定，而且流动性也大，进一步削弱了4S店的竞争力。

综上所述，中国汽车4S店售后业务在电商渠道冲击、服务模式与管理问题上都存在瓶颈。未来，4S店需要转变服务模式，通过电子商务渠道满足消费者日益增长的个性化服务需求，并加强管理和人才实力。只有这样，4S店才能重新重回市场竞争中。