随着新能源造车新势力铺天盖地的强势抢占市场，越来越多的新能源车出现在消费者的眼前，存在感也在极具上升中，从国家的相关政策与环境保护的需求来看，所有的利好条件几乎都给了新能源汽车，这让车企们渐渐调整产品布局，纷纷入主此领域，紧跟时代发展的步伐。

消费者们对新能源汽车的态度也是渐渐改观，不再抵触，甚至有不少知名车企还宣告了不再生产某些燃油车款的消息，种种情势好像都在告诉我们，汽车电气化时代真的来了。

在这种看起来大势所趋的局势下，细究起来，好像事实有些偏差，新能源汽车的发展被各种因素推动着，拿宽裕的上牌条件来说，就在一定程度上迫使人们用车观念发展变化，还有各大实力企业的助力，让此领域注入了新鲜的血液，拥有在市场保持高度活跃的资本。

但人们在用车过程中却存在着各种各样的问题，消费者最大的困扰就是如何充电，车企送充电桩是个诱人的条件，但前提你得有个固定的车位才能安装充电桩，大城市里纯电车上牌容易，但是拥有一个固定的车位却很困难，往往买个车位的价格可能会超过一辆新车。对于那些经济能力有限，租房子生活的人来说，连住所都不是固定的，更加不会考虑买个固定车位，这样以来，充电便成了消费者的第一大难题。

在三四线小城市，车位是不贵，在家安装充电桩很方便，但车子开出去想在外面找个充电的地方变得很难，小城市这方面的基础建设明显跟不上，开新能源车上了高速将会开始心慌。

对于车企都打破头进入电气化这个问题，豪华品牌宝马却表现的很淡定，奥迪已经推出纯电车款，还宣布了全面进入电气化的消息，宝马却无动于衷，官方明确表明目前不打算全面的进入电气化，还是要等到时机再成熟一些。

新能源汽车或将成为未来用车主流，但目前尚处在过度阶段，纯电车想要完全取代燃油车还需要一个漫长的过程。