在能源转型和环境保护等因素共同促进下，世界各国都在大力推动新能源汽车的发展，我国的布局更是走在了世界前列。近日，财政部官方发文，将提前下达2022年节能减排补助资金，约385亿元，经由新能源汽车生产企业所在的省（区、市）主管部门按程序拨付给相应企业。目前，我国新能源汽车渗透率突破20%，随着新补贴资金的到位，我国新能源汽车市场渗透率将进一步提高。。在国家政策的积极引导下，我国新能源汽车企业也不负期待，取得了令世界瞩目的亮眼表现。以汽车龙头企业上汽集团为例，不仅在新能源汽车的“三电”核心技术方面拥有话语权，而且在销量上长期保持领跑，成为新能源汽车发展的“范本”。

目前，我国新能源汽车的发展既要面临传统燃油车的竞争，还要和国外新能源汽车进行较量，技术创新是重中之重。上汽集团作为汽车龙头企业，深谙新能源技术创新之道。早在2001年，上汽便开展新能源汽车的研发工作，是国内首家全面实施“纯电、插电、燃料电池”三条技术路线的企业，自主掌控了“电池、电驱、电控”三电核心技术，并且与时俱进，不断抢占技术高地。目前，上汽正在快推进纯电动专属架构、电驱变速箱EDU G2+、车电分离电池等新一代“三电”核心部件开发和产业化应用，以前沿技术创新为制造更好的新能源汽车产品赋能。

此外，上汽还在积极探索新能源的多元化发展路径。今年10月份，上汽便推出了完全自主设计开发的全球领先的捷氢启源M4H燃料电池电堆，在电堆功率、电堆功率密度、系统功率等核心技术指标等处于国际顶尖水平，积极树立起我国新能源技术差异化优势；此外，上汽还将在今年年底投产新一代动力电池系统，有效地解决电动车用户“安全焦虑、充电焦虑和经济性”三大用车痛点，让用户真正享受到新能源汽车带来的便捷和乐趣。

新能源汽车的技术只有落地才能切实地惠及普通消费者的出行，因此，上汽在坚持技术研发的同时，也积极推动新能源产品落地，至今已面向市场推出了数十款新能源整车产品，包括了轿车、轿跑、休旅车、SUV、MPV、轻客、大巴等细分种类。丰富的产品以出色的品质满足了不同消费者的使用需求，获得了积极的市场响应。2020年，上汽销售新能源汽车32万辆，销量跃居行业第一，近五年销量的年复合增长率近100%。今年1-10月，上汽销售新能源汽车55.6万辆，同比增长187.6%，在国内行业继续领跑。

国家的大力支持，为汽车企业在新能源潮流下创造了更大的发展机遇，以上汽为代表的中国车企，显然已经做好了充分的准备，以积极迎“新”的姿态抢占新能源赛道。期待中国车企在新能源时代奋勇向前，助力我国实现汽车强国梦！