7月29日，在上汽集团召开的临时股东大会上，总裁贾健旭向与会者详细介绍了公司未来的业绩目标、创新产品及改革策略。其中，最令人瞩目的消息无疑是上汽集团在固态电池技术方面的重大进展。

贾健旭透露，上汽集团已经全面启动了一项为期500天的全固态电池投产计划，目标是在2026年实现这一前沿技术的量产。他强调，该计划的核心是基于聚合物-无机物复合电解质的技术路线，这种固态电池的能量密度预计将超过惊人的400wh/kg，远超当前市场上的传统动力电池。

固态电池的优势不仅限于其高能量密度。据贾健旭介绍，这种新型电池在快充能力上也具有革命性的提升。理论上，固态电池的充电速度至少可以比传统液态电池快一倍，仅需充电10分钟，就能提供500公里以上的续航能力。这一特点使得固态电池被誉为潜在的“油车终结者”，因为它极大地缩短了电动车的充电时间，提高了使用的便捷性。此外，固态电池还解决了传统电池在低温环境下性能下降的问题。由于没有电解液，固态电池不再像传统动力电池那样对低温环境敏感。这意味着在寒冷的北方地区，使用搭载固态电池的电动车将能够获得与南方地区相近的使用体验，这是电动车技术的一大突破。