近日,黄埔海关通报称:在代号为“HP2016-05”打击低报价格走私进口润滑油专项行动中,现场查处美孚、嘉实多等知名品牌润滑油20多个品牌160余种型号,共计200余吨,涉案金额高达2.01亿元。
【黄埔海关查获案值2亿元走私润滑油案】
案件的具体情况要追溯到2016年的6月份,黄埔海关缉私局通过数据分析发现,关区内进口润滑油数据存在异常,可能存在走私情况。
经查,犯罪嫌疑人肖某,从美国大量采购嘉实多、美孚等品牌高档润滑油,以支付明显低于应缴进口税费的费用委托国内余某、黄某、何某等人“洗单”,制作使用虚假单证以低报价格的手法,在黄埔、广州、拱北、天津等口岸走私进口。
【视频截图】
掌握大量走私数据后,专案指挥部下达抓捕命令,126名参战民警迅速集合完毕,分为17个抓捕组,在广州、佛山、东莞、珠海等地同时开展抓捕搜查行动。现已初步查明,自2013年3月至案发,该团伙共走私进口润滑油4800余吨,案值约2.01亿元。目前,该案仍在进一步侦办中。
什么是水货润滑油
一般来说,所谓的水货就是没有通过海关进入中国市场销售的非正规渠道产品,也叫走私产品。
首先我们需要理清一下关系:
第一、经过海关报关程序进入中国的M1,不管是美国产一夸脱(964ml)没中文字,还是新加坡分装的超市里卖的1L那种,都叫行货。毫无疑问都是真货。
第二、只有走私进来没有交关税和增殖税,消费税的机油,才能叫做水货,这个只是没有交税,违法而已,但货依然是真货。
第三、JS自己在国内灌装的机油,他可能买的是M1的油自己灌,也可能是其它什么油,不要说是真货了,全合成和半合成恐怕都不知道,这个就种类繁多,没人说得清楚了。市面上有很多水货润滑油就是这种披着羊皮的狼。
假冒水货润滑油的危害
走私润滑油进入到国内,同走私的轮胎、手机一样,质量是没有办法得到保障的。先为各位店主提个醒:千万不要引进水货机油,否则得不偿失。由于水货产品无法确认真假,所以你根本不能确定你进的是水货机油还是假冒的水货机油。
小编今天想谈谈引进了假冒的水货机油对我们轮胎店来说,有哪些致命的伤害,我们可以从以下几个方面来讨论。
1.不能保证质量
小编听到过很多车主这样的声音:“我的车已经连续多年加了水货机油,至今开的好好的,而且自从换了水货机油,银子省了,提速快了,发动机变的更干净了,这怎么解释?”“我用了这么多年水货机油,到现在开的好好的”
【对发动机造成严重损伤】
现在的水货机油,包括国内的假机油,是用质量较差的矿物油或半合成油为原料灌装,而对于我们的车,原厂指定使用的都是矿物油,这些机油完全可以满足日常驾驶的润滑要求,所以即便是假冒的进口水货全合成油,也不可能短期内对发动机造成损伤。
2.售后没有保障引火上身
水货机油渠道上是非正常的,售后同样是不能保障的。产品出现问题造成车主损失,将由你自己负责,品牌厂商并不会对你出现的问题进行赔付。
小编想到这样一个案例:有位大侠因为卖给车主的水货轮胎存在质量问题,导致车辆发生爆胎造成事故,支付了车主巨额赔偿,厂家并不对这件事负任何责任。走私机油同样的道理,因为你进的就是水货机油,这些情况你早就应该料到。别惹了麻烦再后悔,没用。
3.不当竞争扰乱了市场
水货润滑油相较于行货是很便宜的。正是因为进货价便宜,并且抓住了一些车主的心思,很多门店开始引入水货机油。其实,这把我们轮胎行业带入了一个深深的误区,长久而言陷入了不当竞争的思维,靠着价格和所谓的品质,来吸引消费者。
一家做的好,另一家就去模仿,也引进水货机油,不当竞争让本来就混乱的市场雪上加霜,严重扰乱了市场秩序。当市场难以维持稳定,千疮百孔,危害的还是我们这些小小的轮胎店。
水货机油大多是假机油
最后,小编还要告诉各位大侠一件事情:市面上的水货机油大多是假机油。
据相关行业人士透露:你在中国理论来说,如果买行货,都应该100%是壳牌中国工厂生产的,因为这玩意又重又卖不出价格,很少有人货运海外机油到国内,所谓的德国产的,9成是卖假机油的忽悠你说是水货,试问,这么重,还便宜谁乐意走私这玩意......
关于水货机油,灰壳55一升!金美孚60!这种的,那个人走私,倍儿重但是只能卖55元,疯了么?走私点iPhone好不好......所以,水货99%都是假的。而这些所谓水货机油都是以洋垃圾名义进口的海外真瓶,到国内灌装便宜的国产品牌矿物油,反正你一天两天也用不出来。故,别买,还是从靠谱渠道买行货机油。