近期，国际原油期货报价上涨，国内天然橡胶价格小幅回弹，炭黑价格坚挺，轮胎成本压力加大，一些大牌轮胎发起新一波涨价潮。

据“我的轮胎网”统计，11月部分轮胎企业继续涨价/收紧促销：米其林、马牌、倍耐力本月均缩小促销范围并收紧促销支持力度；固特异及八月上调售价后，9、10连续两个月收紧促销力度；优科豪马本月开票价普涨3%，同时取消9-10月指定产品的促销支持；中策橡胶、三角轮胎也针对个别产品涨价或收紧促销力度。

除了乘用车胎，卡客车胎同样有多个厂家调整售价。普利司通取消个别卡客车胎产品2%的促销支持，成山轮胎月度基础返利收紧1%，玲珑轮胎月度销售政策对比上月有所收紧。金宇轮胎针对个别真空胎产品价格上涨5元/条，其余销售政策进行了形式上的调整。中策橡胶本月针对个别产品调整开票价，其中朝系两款12R22.5规格真空胎上调4%。

业内人士分析指出，厂家提高售价除了成本压力之外，也与市场信心重振有关。2022年11月11日，国务院联防联控机制综合组发布《关于进一步优化新冠肺炎疫情防控措施科学精准做好防控工作的通知》，公布进一步优化防控工作的二十条措施。新规的出台后，轮胎市场从生产到发货到终端需求都有积极的改善，隆众资讯统计显示，部分前期停产时间较长企业开工提升至8成或以上水平，产出明显增加。加上上游行业如汽车产销的提振，无论是配套轮胎市场还是替换轮胎市场，或将在今年年底恢复性好转。

尽管如此，轮胎市场依旧面临着诸多挑战，终端需求要恢复至往年同期水平也需要一段时间的传导。涨价浪潮下，各大轮胎品牌如何突破重围，是深耕产品创新，还是发力品牌建设？

金杯银杯源于用户口碑。市场风向或许时刻在变化，但不变的是以用户为中心的理念。无论是国际品牌还是民族品牌，无论是配套市场还是替换市场，无论是服务传统燃油车还是新势力的电动车，车主用户对轮胎和养护服务的消费升级以及用户对美好驾驶体验的需求升级，是各大轮胎品牌和汽车后市场行业企业开拓市场的源动力和风向标。