据相关媒体报道，2024 年1月29日，一辆奇瑞suv车型与一辆奔驰商务车在徐闻港因排队通行问题引发口角，奔驰商务车随行人员下车再次与奇瑞车人员争执后，对奇瑞车辆引擎盖使用拳头打砸。事后，奇瑞品牌经销商海口智晨店提供了两个方案供用户选择：维修 600 元和更换引擎盖 4100 元（包括备件更换费用、喷漆费用、维修工时等），奇瑞车主选择的是 4100 元的更换方案。

为何引擎盖维修和更换价格如此贵？这里就涉及汽车配件零整比的概念，汽车配件零整比是指某一商品配件与整体销售价格的比值，具体到汽车领域，它是指在市场上汽车全部零配件的价格之和与汽车整车销售价格的比值。零整比的高低可以直接反映出汽车维修更换零配件的费用高低。

例如，如果一辆车的零整比为150%，这意味着整车拆成零件来出售的价格，要比整车销售的价格要高，如果是150%的零整比，就意味着整车拆成零件来出售的价格，是整车销售价格的1.5倍。在一些情况下，即使是同一品牌或型号的车辆，由于配件的不同，零整比也会有所不同，这可能导致同品牌或型号车辆的维修成本存在差异。

配件价格贵，主要是因为国内汽车经销商售后维修所涉及到的配件，均由汽车厂商统一购买和调配。汽车厂商通过排他协议等形式，排除了零部件从零部件供应商开始直至整车经销商整个零部件流通链条中流入到第三方维修服务商处的可能。换言之，消费者只有通过授权经销商才能获得可靠的维修备件。